年底蓉歐快鐵跨境班列成網 貫通“一帶一路”大走廊
2016-11-04 09:24:49
Landbridge平臺
2016年11月3日,以“中國西部·世界機遇”為主題的第十六屆中國西部國際博覽會(以下簡稱“西博會”)在四川成都舉行。作為成都市引導產業投資、促進產業升級的重要投融資主體,成都工投集團總經理陶迅在西博會上透露,工投集團將著力構建“國際國內物流兩張網”,中歐班列蓉歐快鐵目前已初步構建起“一主多輔、多點直達”的跨境班列網絡。
為進一步增強“蓉歐+”戰略引力,成都市委市政府提出成都國際鐵路港建設“三年行動計劃”,擬用三年時間建設成為全國功能設施最完善、通達能力最突出、通關服務最便捷國際鐵路港,成為貫通歐亞、通江達海的“一帶一路”大走廊。
根據規劃,2016年,成都國際鐵路港建設要力爭全年實現固定資產投資110億元,蓉歐快鐵要實現全年開行400列以上;到2017年,蓉歐快鐵將實現全年開行1000列以上;到2021年,將實現全年開行3000列以上。
中歐班列蓉歐快鐵目前已初步構建起“一主多輔、多點直達”的跨境班列網絡。
中線——成都至波蘭羅茲,于2013年4月正式開通,出口貨物以汽車零配件、電子產品、服貿產品和家電產品為主,進口產品以汽車整車、紅酒、肉類及快速消費品為主。目前終點已延伸至波蘭庫特諾、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等歐洲端點城市。
南線——成都至土耳其伊斯坦布爾,于2016年9月正式開通,運行時間約15天,這是我國開通的第一條南線中歐班列,進一步對接土耳其、伊朗、格魯吉亞等國家,覆蓋中亞、西亞、南亞及南歐地區。
北線——成都至俄羅斯莫斯科,計劃在年底前開通,將覆蓋獨聯體及其他東歐國家。
國內互聯互通已開通“廈蓉歐”、“深蓉歐”、“昆蓉歐”、“甬蓉歐”(成都至寧波)等班列,未來將實現蓉歐快鐵覆蓋長三角、珠三角和環渤海經濟圈,對接中國港澳地區以及日、韓、東盟的目標。蓉歐快鐵將進一步做強波蘭羅茲(庫特諾)等節點,德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等端點,下一步逐步將干線延伸至鹿特丹、安特衛普、巴黎、馬德里、米蘭、莫斯科等10處海外端點,并同步在歐洲投資建設10個海外倉,在波蘭、德國、荷蘭等國家腹地城市設立海外辦事處及分支機構。
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