朗華“一帶一路”中歐班列合作簽約儀式隆重舉行

10月28日，朗華集團“一帶一路”中歐班列業務合作簽約儀式暨新聞發布會在四季酒店會議廳隆重舉行。朗華分別與哈薩克斯坦鐵道部、白俄羅斯鐵道部、DHL全球貨運中國總部就運營、貨運集運與合作等達成戰略共識，正式開啟鵬歐鐵路貨運班列項目，深圳市委常委、副市長劉慶生代表市政府在簽約儀式前于市民中心會見了與會嘉賓。yvZ大陸橋物流聯盟

會談中，劉慶生對遠道而來的國際友人表示熱烈歡迎。他表示，地處粵港澳中心地區的深圳，目前正充分發揮地緣、商緣、人緣優勢，以交通互聯、經貿合作、人文交流為重點，大力發展流通經濟，打造“一帶一路”的戰略樞紐，鵬歐鐵路貨運班列項目的開啟將成為“一帶一路”沿線國家的共同福祉。yvZ大陸橋物流聯盟

據了解，鵬歐鐵路貨運班列項目路線規劃由深圳至德國漢堡，從深圳清關始發，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國，并輻射意大利、英國、捷克等歐洲國家。項目運營后，將深圳與珠三角、港澳臺、東盟地區以及我國中西部地區和歐亞大陸廣大內陸沿線國家連成一片，進一步發揮深圳海鐵聯運優勢，服務于國家“一帶一路”戰略，聯動德國工業4.0與中國制造2025，促進外貿穩增長與產業升級。項目由朗華集團與DHL全球貨運中國總部共同運營推進。yvZ大陸橋物流聯盟

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朗華集團董事長張春華講話yvZ大陸橋物流聯盟

目前國際主流的貿易方式還是以海運、空運為主，但是國際鐵路班列的開通無疑將打造新的貿易通道，進一步將深圳打造成海陸空多式聯運的亞洲貨運轉運中心。朗華集團董事長張春華指出：“鵬歐鐵路貨運班列是一條穩定、安全、快速、便捷的戰略通道，不僅為珠三角的貨運出口提供通道，也為越南等東盟國家以及港澳臺地區商品轉口提供選擇；班列將大大提高中國跨境運輸的綜合效率，同時亦有利于深圳市企業加快資金流轉率、提升貨物周轉率，減少庫存，提升中國產品在國際上的綜合競爭力”。yvZ大陸橋物流聯盟

聯動海運、空運，更快對接德國工業4.0yvZ大陸橋物流聯盟

深圳擁有一批具有國際競爭力、自主知識產權的本土產品，在產業和產品特點上與中歐班列產品定位高度契合。朗華集團董事長張春華強調：“借開通鵬歐班列，深圳不僅可以整合梳理貨運資源，聯動現有港口與機場優勢，輻射其他省市與區域，還能進一步激活深圳現有鐵路運輸的潛能與活力，提升現有物流在更大范圍、更廣區域內的國際布局”。yvZ大陸橋物流聯盟

據統計，2015年，深圳市對歐盟進出口總值2401.1億元，比上年（下同）增長1.4%。其中，對歐出口1910.6億元，增長3.2%；機電產品為最大出口商品，2015年，深圳對歐盟出口機電產品1419.2億元，增長5.1%，占同期深圳市對歐盟出口值的74.3%，其中出口自動數據處理設備及其部件200.6億元，手機54.1億元。yvZ大陸橋物流聯盟

相比海運時效長，空運費用高的特點，鐵路運輸安全性高，價格相對合理，中歐鐵路貨運班列適用于貨值較高的高端設備、電子產品、工業設備、汽車等零部件、高檔產品、救災搶險物資、生鮮食品、季節性商品、小件高貨值物品等產品的進出口，是海運與空運的有益補充。yvZ大陸橋物流聯盟

同時，中歐班列還有效對接德國工業4.0，助力中國制造2025，促進珠三角產業升級，對中德、中歐未來經濟發展意義重大。yvZ大陸橋物流聯盟

促外貿，穩增長，提升深圳城市功能yvZ大陸橋物流聯盟

在采訪中，朗華集團董事長張春華指出：“僅從朗華集團、DHL全球貨運以及前海及供應鏈行業協會會員企業等渠道信息進行統計，鵬歐鐵路全年出口貨運量約13000柜，出口總值將近280億美元；全年可進口各位貨物約5600柜，進口總值46億美元左右。”鑒此，每年通過鵬歐班列進出口貨值將326億美元的規模，將貢獻與外貿相關稅收（關稅、增值稅、消費稅、印花稅、所得稅等）總計超過100億元人民幣。這又將是一個“以流通變革拉動經濟增長”的生動案例。yvZ大陸橋物流聯盟

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朗華集團與DHL就全球貨運簽約yvZ大陸橋物流聯盟

此外，在“一帶一路”和“中國制造2025”戰略帶動下，中國與沿線周邊國家間的商貿往來將更加緊密，企業間的商品和服務流通也會更加頻繁，深圳城市的發展也將迎來重大的發展機遇。yvZ大陸橋物流聯盟

項目實施后，將進一步深化深圳作為轉口貿易中心城市的先天優勢，打造海陸空多式聯運的亞洲貨運轉運中心，促進產業鏈、供應鏈、價值鏈深度融合；讓深圳成為“一帶一路”戰略的核心節點，進一步拓寬與沿線城市交流的廣度與深度。此外，項目還將推動戰略性新興產業發展，并在城市功能提升等方面發揮持續社會效益。yvZ大陸橋物流聯盟

深化國際產能合作，共享世界經濟yvZ大陸橋物流聯盟

此次簽約儀式上，哈薩克斯坦鐵道部代表Erjan Khulakov、白俄羅斯鐵道部代表Artur Ballardt都對“鵬歐班列”的開通充滿期待，深化與朗華集團在物流、倉儲、外貿、電商、金融等領域的合作無疑將進一步促進中國（深圳）與中歐班列沿線國家經貿往來與投資合作。“鵬歐班列”作為承載經貿雙方交流與合作的重要載體，將加速中國與“一帶一路”沿線國家的經貿與文化交流。yvZ大陸橋物流聯盟

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朗華集團與哈薩克斯坦鐵道部簽約yvZ大陸橋物流聯盟

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朗華集團與白俄羅斯鐵道部簽約yvZ大陸橋物流聯盟

隨著互聯網+戰略影響力的不斷擴大，跨境電子商務已經成為未來多邊貿易的重要方式，深圳跨境電子商務更是走在了時代的前沿，但是物流的發展并沒有隨著電子商務的興起而得到飛速的發展。反而，傳統的物流環節已經成為了制約跨境電商發展的一大阻礙，隨著“鵬歐班列”的開通，將打破制約深圳跨境電商發展的物流瓶頸，克服不可控事件、自然天氣等因素的影響，促進深圳與歐洲相關目標市場的貿易往來。yvZ大陸橋物流聯盟

自2011年第一條中歐鐵路貨運班列——“渝新歐”開行以來，中歐鐵路數量不斷增多，與歐亞地區的經貿往來日漸頻繁，結出了更加豐碩的貿易成果。截至2016年6月底，中歐班列累計實現中國進出口貿易總額約170億美元，促進中國與“一帶一路”沿線國家貿易總額增長到全國貿易總額的26.1%，為“一帶一路”沿線各國經濟發展帶來重要推力。yvZ大陸橋物流聯盟

未來，隨著“鵬歐班列”的布局不斷深入，作為整個珠三角乃至東南亞地區轉運中心，深圳將更快實現國際大港口城市的發展目標。隨著鐵路貨運集聚效應的發揮，中歐班列還將進一步配備安全高效、方便快捷、綠色環保的供應鏈服務平臺，并進一步整合市場要素資源與配置，提升供給側要素綜合服務；從微觀上看它是深圳流通格局的一次梳理；從宏觀上看，它將成為世界共享經濟的又一大通道和新橋梁。yvZ大陸橋物流聯盟

運營平臺發起企業簡介yvZ大陸橋物流聯盟

朗華集團專注于工業設備、半成品、原材料等生產要素供給側的工業供應鏈服務，在設備、手機、專用物流車輛融資等領域供應鏈市場份額常年保持第一。yvZ大陸橋物流聯盟

2015年朗華集團進出口總值超50億美元，占深圳市全市進出口總值的1.3%，其中，出口位居全國十強，進口全國前50強，進出口基本持平，朗華有能力為班列的開行提供穩定的貨源。yvZ大陸橋物流聯盟

朗華多年來專注工廠、制造商、醫院、貿易商等B端客戶的設備、半成品、耗材等生產供給側要素服務以及高端消費品等需求側供應鏈服務。為強化服務能力，朗華集團2015年創新打造了專注進口設備與要素環節、工業生態圈的跨境電商交易平臺——蜜蜂商城以及全球未來智造產業園（生產E館、智能E倉、生活E館、商務E所）。鵬歐貨運班列承運的進出口主要貨物為機電產品、手機等3C產品以及電商產品，與朗華業務服務產品范圍高度契合。yvZ大陸橋物流聯盟

其次，朗華集團是集供應鏈、智能物流、跨境電商、金控、外貿于一體的綜合服務商，除了整合DHL全球貨運運力資源、聯合德國物流協會共同引進德國工業展會平臺，還將全方位為客戶整合資源，用小額貸款、融資租賃等服務降低實體企業成本，促進客戶收益最大化。yvZ大陸橋物流聯盟

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