深圳首個中歐鐵路 貨運(yùn)班列項目啟動

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昨日，朗華集團(tuán)董事長與白俄羅斯鐵路貨運(yùn)公司總經(jīng)理Artur Ballardt簽約。eoD大陸橋物流聯(lián)盟

●項目運(yùn)營后，可將深圳與珠三角、港澳臺、東盟地區(qū)以及我國中西部地區(qū)和歐亞大陸廣大內(nèi)陸沿線國家連成一片eoD大陸橋物流聯(lián)盟

●預(yù)計每年通過鵬歐班列進(jìn)出口貨值將達(dá)326億美元，將貢獻(xiàn)與外貿(mào)相關(guān)稅收超過100億元人民幣eoD大陸橋物流聯(lián)盟

在昨日舉行的朗華集團(tuán)“一帶一路”中歐班列業(yè)務(wù)合作簽約儀式暨新聞發(fā)布會上，朗華分別與哈薩克斯坦鐵道部、白俄羅斯鐵道部、DHL全球貨運(yùn)中國總部就運(yùn)營、貨運(yùn)集運(yùn)與合作等達(dá)成戰(zhàn)略共識，正式開啟鵬歐鐵路貨運(yùn)班列項目。記者從現(xiàn)場獲悉，該項目由朗華集團(tuán)與DHL全球貨運(yùn)中國總部共同運(yùn)營推進(jìn)。eoD大陸橋物流聯(lián)盟

本次簽約儀式前，深圳市委常委劉慶生在市民中心會見了白俄羅斯鐵路貨運(yùn)公司總經(jīng)理Artur Ballardt一行。eoD大陸橋物流聯(lián)盟

鵬歐鐵路貨運(yùn)班列啟動eoD大陸橋物流聯(lián)盟

為珠三角貨運(yùn)出口提供通道eoD大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，鵬歐鐵路貨運(yùn)班列項目路線規(guī)劃由深圳至德國漢堡，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國，并輻射意大利、英國、捷克等歐洲國家。項目運(yùn)營后，可將深圳與珠三角、港澳臺、東盟地區(qū)以及我國中西部地區(qū)和歐亞大陸廣大內(nèi)陸沿線國家連成一片，進(jìn)一步發(fā)揮深圳海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，服務(wù)于國家“一帶一路”戰(zhàn)略，聯(lián)動德國工業(yè)4.0與中國制造，促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)增長與產(chǎn)業(yè)升級。eoD大陸橋物流聯(lián)盟

目前國際主流的貿(mào)易方式還是以海運(yùn)、空運(yùn)為主，國際鐵路班列的開通無疑將打造新的貿(mào)易通道，進(jìn)一步將深圳打造成海陸空多式聯(lián)運(yùn)的亞洲貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。朗華集團(tuán)董事長張春華指出：“鵬歐鐵路貨運(yùn)班列是一條穩(wěn)定、安全、快速、便捷的戰(zhàn)略通道，不僅為珠三角的貨運(yùn)出口提供通道，也為越南等東盟國家以及港澳臺地區(qū)商品轉(zhuǎn)口提供選擇。班列將大大提高中國跨境運(yùn)輸?shù)木C合效率，同時亦有利于深圳市企業(yè)加快資金流轉(zhuǎn)率，提升貨物周轉(zhuǎn)率，減少庫存，提升中國產(chǎn)品在國際上的綜合競爭力。”eoD大陸橋物流聯(lián)盟

聯(lián)動海運(yùn)、空運(yùn)eoD大陸橋物流聯(lián)盟

更快對接德國工業(yè)4.0eoD大陸橋物流聯(lián)盟

深圳擁有一批具有國際競爭力、自主知識產(chǎn)權(quán)的本土產(chǎn)品，在產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品特點(diǎn)上與中歐班列產(chǎn)品定位高度契合。張春華強(qiáng)調(diào)：“借開通鵬歐班列機(jī)會，深圳不僅可以整合梳理貨運(yùn)資源，聯(lián)動現(xiàn)有港口與機(jī)場優(yōu)勢，輻射其他省市與區(qū)域，還能進(jìn)一步激活深圳現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸?shù)臐撃芘c活力，提升現(xiàn)有物流在更大范圍、更廣區(qū)域內(nèi)的國際布局。”eoD大陸橋物流聯(lián)盟

相比海運(yùn)時效長、空運(yùn)費(fèi)用高的特點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸安全性高，價格相對合理。中歐鐵路貨運(yùn)班列適用于貨值較高的高端設(shè)備、電子產(chǎn)品、工業(yè)設(shè)備、汽車等零部件、高檔產(chǎn)品、救災(zāi)搶險物資、生鮮食品、季節(jié)性商品、小件高貨值物品等產(chǎn)品的進(jìn)出口，是海運(yùn)與空運(yùn)的有益補(bǔ)充。eoD大陸橋物流聯(lián)盟

項目的實(shí)施還將進(jìn)一步深化深圳作為轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心城市的先天優(yōu)勢，打造海陸空多式聯(lián)運(yùn)的亞洲貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈深度融合，讓深圳成為“一帶一路”戰(zhàn)略的核心節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步拓寬與沿線城市交流的廣度與深度。eoD大陸橋物流聯(lián)盟

同時，鵬歐班列還有效對接德國工業(yè)4.0，助力中國制造2025，促進(jìn)珠三角產(chǎn)業(yè)升級，對中德、中歐未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。eoD大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計，2015年，深圳市對歐盟進(jìn)出口總值2401.1億元，比上年（下同）增長1.4%。其中，對歐出口1910.6億元，增長3.2%；機(jī)電產(chǎn)品為最大出口商品，2015年，深圳對歐盟出口機(jī)電產(chǎn)品1419.2億元，增長5.1%，占同期深圳市對歐盟出口值的74.3%，其中出口自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其部件200.6億元、手機(jī)54.1億元。eoD大陸橋物流聯(lián)盟

促外貿(mào)穩(wěn)增長eoD大陸橋物流聯(lián)盟

預(yù)計貢獻(xiàn)外貿(mào)稅收逾百億eoD大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)張春華介紹，僅從朗華集團(tuán)、DHL全球貨運(yùn)以及供應(yīng)鏈行業(yè)協(xié)會會員企業(yè)等渠道信息進(jìn)行統(tǒng)計，鵬歐鐵路全年出口貨運(yùn)量約13000柜，出口總值將近280億美元；全年可進(jìn)口各類貨物約5600柜，進(jìn)口總值46億美元左右。鑒此，每年通過鵬歐班列進(jìn)出口貨值將達(dá)326億美元的規(guī)模，將貢獻(xiàn)與外貿(mào)相關(guān)稅收（關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅、印花稅、所得稅等）總計超過100億元人民幣。eoD大陸橋物流聯(lián)盟

此次簽約儀式上，哈薩克斯坦鐵道部代表Erjan Khulakov、白俄羅斯鐵道部代表Artur Ballardt都對“鵬歐班列”的開通充滿期待。eoD大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，自2011年第一條中歐鐵路貨運(yùn)班列——“渝新歐”開行以來，中歐鐵路數(shù)量不斷增多，與歐亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來日漸頻繁，結(jié)出了更加豐碩的貿(mào)易成果。截至2016年6月底，中歐班列累計實(shí)現(xiàn)中國進(jìn)出口貿(mào)易總額約170億美元，促進(jìn)中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總額增長到全國貿(mào)易總額的26.1%，為沿線各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來重要推力。eoD大陸橋物流聯(lián)盟

本次簽約儀式前，劉慶生在市民中心會見了白俄羅斯鐵路貨運(yùn)公司總經(jīng)理Artur Ballardt一行。劉慶生對遠(yuǎn)道而來的國際友人表示熱烈歡迎。他表示，地處粵港澳中心地區(qū)的深圳，目前正充分發(fā)揮地緣、商緣、人緣優(yōu)勢，以交通互聯(lián)、經(jīng)貿(mào)合作、人文交流為重點(diǎn)，大力發(fā)展流通經(jīng)濟(jì)，打造“一帶一路”的戰(zhàn)略樞紐。鵬歐鐵路貨運(yùn)班列項目的開啟，將是“一帶一路”沿線國家的共同福祉。eoD大陸橋物流聯(lián)盟

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