集裝箱無軌站：鐵路貨運服務(wù)進(jìn)駐工業(yè)園區(qū)

“年初到現(xiàn)在，我們已經(jīng)發(fā)運棉紗34600噸，和去年同期相比實現(xiàn)了運輸總量翻番！”烏魯木齊鐵路局喀什貨運中心事業(yè)三部部長王保安說，這其中集裝箱無軌站功不可沒。Kgq大陸橋物流聯(lián)盟

所謂“集裝箱無軌站”，指的是鐵路部門把貨運業(yè)務(wù)辦到了沒有鐵路的地區(qū)，把鐵路貨場前移到企業(yè)廠區(qū)內(nèi)，在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部設(shè)置固定的集裝箱堆存點，給企業(yè)產(chǎn)品運輸帶來了極大的便利。Kgq大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，新疆紡織行業(yè)蓬勃發(fā)展，雅戈爾集團(tuán)等國內(nèi)眾多紡織龍頭企業(yè)先后在疆內(nèi)建廠，棉紗生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)1700余家，僅喀什貨運中心的負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)就有30余家棉紗企業(yè)。Kgq大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉爾經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是全國優(yōu)質(zhì)棉、長絨棉生產(chǎn)基地，但阿拉爾當(dāng)?shù)夭⒉煌ㄨF路，要想把棉花產(chǎn)品運出去，需要經(jīng)過“三裝三卸”。這不僅增加了運輸?shù)碾y度和成本，多頻次的裝卸也對貨品質(zhì)量產(chǎn)生了較大影響。Kgq大陸橋物流聯(lián)盟

針對這種情況，喀什貨運中心積極與企業(yè)接洽，建立了首個集裝箱無軌站，實現(xiàn)了鐵路貨運服務(wù)功能從鐵路貨場向無軌工業(yè)園區(qū)的延伸。Kgq大陸橋物流聯(lián)盟

喀什貨運中心副總經(jīng)理呂軍說，喀什貨運中心在無軌站安排駐站人員，根據(jù)客戶需求合理安排上門裝箱，并安排專人全程盯控從集裝箱出廠到客戶收貨等各個環(huán)節(jié)。Kgq大陸橋物流聯(lián)盟

“集裝箱無軌站入駐園區(qū)企業(yè)，搭起了一條物流運輸新通道，箱子就在我們公司院內(nèi)，隨用隨取，非常方便。我們的棉紗可以在廠區(qū)一次封裝，到達(dá)客戶手里再開箱驗貨，省去了很多裝卸環(huán)節(jié)，質(zhì)量也有保證！”飛龍紡織有限公司總經(jīng)理陳家亨說，目前該公司90％的棉紗都選擇鐵路運輸。Kgq大陸橋物流聯(lián)盟

“高檔棉紗對運輸需求比較高，運輸過程中車輛顛簸引起棉紗摩擦造成產(chǎn)品質(zhì)量受損，現(xiàn)在鐵路集裝箱直接進(jìn)入廠區(qū)，這對我們來說是最大的福音！”新疆魯泰豐收棉業(yè)有限責(zé)任公司經(jīng)營部經(jīng)理張玉杰說。Kgq大陸橋物流聯(lián)盟

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