35噸敞頂箱跨局運輸專列贏得市場青睞

今年以來，昆明鐵路局緊貼物流市場變化和客戶需求，優化運輸組織模式和產品結構，貨運新品35噸敞頂箱贏得客戶贊譽，運量呈逐月遞增勢頭。截至10月18日，該局共組織35噸敞頂箱發運1.84萬箱、54.03萬噸，促進煤、焦、礦等貨品運輸增運上量。FGB大陸橋物流聯盟

緊貼物流市場需求，推出35噸敞頂箱系列產品。3月18日，中國鐵路總公司推出鐵路供給側改革一系列利好政策。借此契機，昆明局在全路率先開展35噸敞頂箱跨局對流運輸。他們利用35噸敞頂箱的運輸優勢，對接云南曲靖呈鋼鋼鐵（集團）有限公司，協調南寧鐵路局，制訂了35噸敞頂箱在昆明局柏果、馬龍至南寧局防城港間開展焦炭和鐵礦石跨局運輸方案，開拓35噸敞頂箱運輸市場。4月7日23時44分，掛有82箱35噸敞頂箱的X39065次焦炭班列從昆明局柏果站開往南寧局防城港站，標志著全路首趟35噸敞頂箱跨局運輸正式啟動。5月10日，南寧局防城港站至昆明局馬龍站的35噸敞頂箱鐵礦石首趟返程跨局貨運專列成功開行，并于5月12日順利抵達，在全路首開35噸敞頂箱跨局對流運輸先例。FGB大陸橋物流聯盟

幫企業降低成本，開展物流總包業務拓展市場。結合總公司對35噸敞頂箱實行按貨物對應整車計費方式計價，同時免收35噸敞頂箱吊裝費用及35噸企業自備敞頂箱免收回空費等切合貨主需求的新政策，昆明局租用中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司1000只35噸敞頂箱，鼓勵企業購置700只自備箱，與武鋼集團昆明鋼鐵股份有限公司、盤江運通物流股份有限公司等企業深化戰略合作，開展物流總包業務，助企業共同開發管外、管內的焦炭和塊煤銷售市場，實現焦炭、鐵礦石運量大幅增長。截至目前，該局運用35噸敞頂箱完成塊煤、焦炭、鐵礦石集裝箱發運54.03萬噸，其中塊煤發運5.2萬噸、焦炭發運10.63萬噸、鐵礦石發運38.2萬噸，35噸敞頂箱發運量呈逐月遞增勢頭。FGB大陸橋物流聯盟

開展公鐵聯運業務，促進國際口岸運輸增運上量。昆明局加強與云南云維股份有限公司、云南聚匯通供應鏈管理有限公司等企業合作，聯合開發越南焦炭市場，策劃“珠江源至河口北敞頂箱鐵路運輸＋河口北至越南老街公路運輸”的國際多式聯運方案，促進口岸運輸增運上量。截至10月18日，焦炭出口越南運量完成11.62萬噸，同比增加10.58萬噸。FGB大陸橋物流聯盟

35噸敞頂箱運輸既可在線裝車又可離線裝車，便于站到門、門到站兩端的多式聯運組織，并可減少3％左右貨物損耗。經過半年的探索和實踐，昆明局積極推廣35噸敞頂箱運輸，取得了良好成效，有效降低客戶物流成本，受到了廣大企業和客戶，特別是煤焦礦等散貨貨主的青睞。FGB大陸橋物流聯盟

截至10月18日，昆明局塊煤、焦炭、鐵礦石共計發送11.3萬箱、299.4萬噸，同比增加5.06萬箱、143.3萬噸，增長81.5％、91.8％。這個被客戶譽為“萬能敞頂箱”的貨運新品在贏得市場認可的同時，也推動了鐵路集裝箱運輸躍上新臺階，加快了鐵路轉型發展步伐。FGB大陸橋物流聯盟

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