廣東石龍至中亞五國班列實現常態化開行

10月7日至9日，滿載著時裝、電子電器等產品的車輛分3趟班列徐徐駛出廣州鐵路（集團）公司石龍站，奔向數千公里之外的中亞五國。經過廣鐵集團相關部門2個月的努力，X9024次廣東石龍至中亞五國班列實現了每周至少2列的常態化開行。UMl大陸橋物流聯盟

為確保廣東石龍至中亞五國班列實現常態化開行，廣鐵集團廣州貨運中心積極開展挖潛提效攻關活動，走訪新客戶、維護老客戶，了解合作過程中遇到的問題，協商解決辦法，摸索互惠互利、保量增收的辦法。UMl大陸橋物流聯盟

廣州貨運中心以價格優惠和運輸穩定作為營銷優勢，大力開展營銷活動，先后走訪了鑫航國際貨運代理有限公司、領譽國際貨運代理有限公司等多家國際物流代理公司，積極宣傳廣東石龍至中亞五國班列的相關政策以及運價、時效等多方面優勢，使越來越多的潛在客戶通過鐵路運輸貨物。UMl大陸橋物流聯盟

該貨運中心通過對多方貨源進行匯攏組織，使廣東石龍至中亞五國班列于8月4日成功試運行。該班列從廣東石龍站開出，經阿拉山口口岸查驗關出關，至阿拉木圖站進行換裝后，運往中亞五國，全程僅需130小時至140小時。UMl大陸橋物流聯盟

該班列的常態化開行，補強了珠三角地區運往我國中西部以及沿線國家高附加值貨物的運輸短板，對促進國家“一帶一路”戰略實施具有重要意義。UMl大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682