俄積極加開中俄鐵運班次 “新高鐵”將帶來兩國經濟革命

9月30日，俄羅斯郵政公司與俄羅斯鐵路公司兩位總裁德米特里.斯特拉施諾夫和奧列格.別洛則洛夫共同簽署了一個新的鐵路線路圖，該方案是基于“2016索契”論壇的倡議，線路連接中國-俄羅斯-歐洲三個國家和地區。CT0大陸橋物流聯盟

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事實上，中俄之間一直有一班國際列車每周運送從北京至莫斯科的包裹，包裹車箱就掛在北京到莫斯科的俄羅斯國際列車上，郵政包裹車箱只有一節，運輸貨量十分有限。2017年，俄羅斯郵政公司計劃專門開設一班由12節車箱組成的專列用于運送來自北京的包裹，而且一周將會有兩個班次。2018年之后，這條線路就會到達歐洲的柏林。CT0大陸橋物流聯盟

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新班次的開通主要是因為中俄之間近年來國際包裹郵遞量迅速增加，俄羅斯郵政現有的運輸能力不能滿足需求。根據俄羅斯郵政提供的數據，2016年上半年俄羅斯郵政運輸了9870萬件包裹，同比2015年增加了兩倍。俄羅斯郵政公司總裁德米特里表示，新班次將可以縮短包裹的行程和物流的成本。德米特里還說：“對于我們來說，我們的任務不僅是提供一個保障東西方運輸的走廊，更重要的是為俄羅斯商品走出國門提供便利，而且向西是歐洲，向東是中國。”CT0大陸橋物流聯盟

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在2016年郵政車箱試運行其間，從哈爾濱到莫斯科的包裹只走了5天。未來，俄羅斯將與中國、波蘭、德國三國的郵政部門在新線路的框架內協商合作。日前，俄羅斯郵政公司與特維爾列車車箱制造廠及西門子公司已經簽署了備忘錄，文件的主要內容是關于訂制符合中國、俄羅斯、歐洲標準的郵政車廂。這種車廂必須能夠在中國、俄羅斯、歐洲三地不同的軌距上運行。CT0大陸橋物流聯盟

《俄羅斯經濟評論》注意到，中國消費品進入俄羅斯市場的傳統渠道是民間貿易，而隨著電商的發展，俄羅斯的消費者已經學會了通過電商平臺購買中國商品。對于俄羅斯的消費者來說，電商平臺上的中國商品種類豐富、物美價廉，唯一的缺點就是物流時間長，一般包裹要經歷10-15天才能從北京到達莫斯科。但是為了購買到性價比高的商品，部分俄羅斯消費者愿意耐心等待。每當在新年前夕，從中國郵往俄羅斯的包裹會堆積如山，俄羅斯郵政承受極大的物流壓力。許多俄羅斯的訂購者在新年前后無法按時收到從中國寄來的包裹，有時新年后一個月才收到。CT0大陸橋物流聯盟

《俄羅斯經濟評論》指出，俄羅斯鐵路與郵政部門共同打造新班次，將會大大改善中俄之間的物流狀況，中俄電商產業也會受到強烈刺激。但這還不是兩國貿易最終的勝利，中俄傳統貿易也不會發生大的改變。CT0大陸橋物流聯盟

《俄羅斯經濟評論》回顧，2014年10月，中俄方與中方簽署了“莫斯科-喀山”高鐵發展合作備忘錄，雙方有意修建一條超過7000公里長的高鐵將連同北京、莫斯科，北京通過鐵路前往莫斯科的時間也有望從現在的6天左右縮短至兩天。中國方面答應先建設喀山至莫斯科一段，以后喀山到莫斯科列車行車時間會從原來的11個小時縮短到2個小時。在喀山-莫斯科高鐵運營成功后，北京至莫斯科以及莫斯科至柏林的線路也會相繼開通。CT0大陸橋物流聯盟

《俄羅斯經濟評論》分析，俄羅斯鐵路與郵政部門積極協調相關國家并且準備文件，這為未來北京到柏林的高鐵鋪平了道路。中國為俄羅斯建設高鐵有高遠的戰略目的，俄羅斯為了解決本國的經濟困境也愿意參加鐵路項目。從某種程度上講，俄羅斯并不擔心中國借道俄羅斯通商歐洲，因為畢竟鐵路控制權撐握在俄羅斯手中，一條通往歐洲的戰略路線隨時可以人為切斷。CT0大陸橋物流聯盟

《俄羅斯經濟評論》認為，俄羅斯有關部門積極運作中俄跨境鐵路運輸項目，表明了對未來高鐵項目的支持。如果北京到莫斯科的高鐵建成，中俄兩國經濟將會發生革命性的改變。CT0大陸橋物流聯盟

1、  傳統的大市模式將會崩潰，俄羅斯采購商不再需要到大市場去采購商品。他們可以直接在銷售旺季在中國直接采購商品，然后通過鐵路發往俄羅斯各地，兩天后商品就會出現在俄羅斯采購商的店面。CT0大陸橋物流聯盟

2、  傳統的物流模式將會消失，經營海運、空運的物流公司將大批倒閉。海運物流時間長、空運物流成本高。而新高鐵的物流速度只有兩天就能從北京到莫斯科，運量比空運多，時間比海運短，這會成為新興的物流模式。CT0大陸橋物流聯盟

3、  中俄民間邊境貿易將會縮水，以往在邊境依靠個人攜帶或者小批量運輸的貿易模式未來將沒有任何優勢，這樣的貿易未來只能局限于當地，沒有向各地延伸的條件。高鐵可以用最短的時間，把中俄需要的商品運送到兩國的首都，容量較大的消費市場不再需要來自邊貿的走私商品。CT0大陸橋物流聯盟

4、  中俄旅游行業會出現新氣象，如今中國赴俄旅游人數十分龐大，但旅游線路比較單一，一般觀光莫斯科和圣彼得堡兩個旅游目的地的人數最多。北京到莫斯科的高鐵聯通后，新的旅游線路會油然而生，貝加爾湖將會成為中國旅游者的新熱點。CT0大陸橋物流聯盟

5、  俄羅斯對華移民政策可能會放松，由于高鐵的建成，中國商人及務工者可以低成本的鐘擺式在兩國間移動，不需要長年駐留俄羅斯。有些商人完全可以在旺季時來俄經營，淡季時回國休息。CT0大陸橋物流聯盟

6、  中俄兩國民航運輸業將遭到重創，由于高鐵帶來的便利，會有更多的人選擇乘坐價格便宜、可攜帶行李更多的高鐵回家，對于那些有飛機恐懼癥的人更是有好的選擇。受到高鐵的沖擊，兩國航空機票也會大幅度降價。CT0大陸橋物流聯盟

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