中歐班列跨境冷鏈運(yùn)輸需求量正在不斷增長(zhǎng)!
2016-09-29 08:57:47
Landbridge平臺(tái)
新聞回顧:
8月23日,由大連港始發(fā)的”遼滿歐“全冷藏集裝箱過(guò)境班列順利抵達(dá)莫斯科。中歐班列冷鏈運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性有效地促進(jìn)了中歐冷藏產(chǎn)品貿(mào)易的開(kāi)展,進(jìn)一步帶動(dòng)國(guó)內(nèi)果蔬、肉類產(chǎn)品生產(chǎn)加工業(yè)的發(fā)展。未來(lái)將制定冷藏過(guò)境班列運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化流程,探索全冷藏集裝箱過(guò)境班列在其他中歐班列線路運(yùn)行的可能。
來(lái)自河北的鮮梨,廣東的蜜柚,山東的大蒜等冷鮮貨,通過(guò)中歐班列,經(jīng)15天8600公里的行程,順利抵達(dá)莫斯科各大超市和果蔬市場(chǎng)。
這次“遼滿歐”全國(guó)首列全程冷藏集裝箱過(guò)境班列的成功運(yùn)輸,標(biāo)志著中俄之間穩(wěn)定、高效、便捷的冷藏產(chǎn)品貿(mào)易全新物流通道就此建立。冷鏈運(yùn)輸預(yù)示著中歐班列將提供更多商業(yè)應(yīng)用,為中歐班列在中國(guó)對(duì)外合作,推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施發(fā)揮重要作用。
中歐班列冷鏈運(yùn)輸有效促進(jìn)了中歐冷藏產(chǎn)品貿(mào)易的開(kāi)展,進(jìn)一步帶動(dòng)國(guó)內(nèi)果蔬、肉類的生產(chǎn)加工業(yè)發(fā)展。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的中歐班列也已提供了冷鏈運(yùn)輸服務(wù),成為“一帶一路”沿線經(jīng)貿(mào)發(fā)展的重要運(yùn)力保障。
冷鏈物流需求日益增加
客戶冷鏈物流增長(zhǎng)
中歐班列已經(jīng)順利運(yùn)營(yíng)多年,其相對(duì)于跨境海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被國(guó)內(nèi)客戶廣泛認(rèn)識(shí)。客戶對(duì)冷藏運(yùn)輸?shù)男枨笳诓粩鄶U(kuò)大增加,同時(shí)希望中歐班列能夠提供性價(jià)比較高的冷藏運(yùn)輸服務(wù)。”
回程攬貨創(chuàng)造更大空間
冷鏈運(yùn)輸還為中歐班列的回程攬貨創(chuàng)造了更大的空間,不僅把國(guó)內(nèi)對(duì)溫度敏感性產(chǎn)品送出國(guó)門,也使歐洲很多海鮮、水果、牛奶、紅酒、巧克力等商品帶到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成為可能。
去年5月,“鄭歐”采用恒溫集裝箱將國(guó)內(nèi)新鮮農(nóng)產(chǎn)品、加工食品、醫(yī)藥品等溫度敏感性產(chǎn)品送往歐洲。據(jù)相關(guān)人員介紹,隨著國(guó)內(nèi)外消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)溫控商品總需求的日益增加和對(duì)商品品質(zhì)要求的逐漸提高,鄭歐班列開(kāi)展冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)已勢(shì)在必行。
技術(shù)支撐無(wú)極限
技術(shù)成為突破
在中歐班列運(yùn)行初期,受途經(jīng)各地區(qū)巨大氣候差異的影響,部分班列在冬季不得不被迫停運(yùn)。而隨著冷鏈技術(shù)的進(jìn)步使中歐班列全年無(wú)間斷運(yùn)轉(zhuǎn)成為可能。
全程雙向溫控
“中歐班列”提供全程雙向監(jiān)控的溫控解決方案,所有的溫控機(jī)組都安裝有智能控制器,以確保長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中車廂內(nèi)的溫度保持在貨品儲(chǔ)存所需的恒定溫度。
據(jù)了解,“鄭歐”采用的恒溫集裝箱是在箱體外裝一個(gè)專用的空調(diào)壓縮機(jī),箱內(nèi)溫度可按要求控制,最低可達(dá)零下20℃。同時(shí)箱體外還設(shè)有柴油發(fā)電機(jī)組和充電設(shè)備,為空調(diào)壓縮機(jī)提供動(dòng)力。
此次中歐班列大連冷藏集裝箱采用組合式發(fā)電機(jī)組冷藏系統(tǒng),一個(gè)發(fā)電機(jī)組同時(shí)給8個(gè)集裝箱供電控溫,通過(guò)單個(gè)冷藏裝的控溫系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)不同的溫度控制。未來(lái)將制定冷藏過(guò)境班列運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化流程,探索全冷藏集裝箱過(guò)境班列在其他中歐班列線路運(yùn)行的可能。
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