全球國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會

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打通絲綢之路物流大通道、搭建陸橋運(yùn)輸合作大平臺

2016-09-28 11:33:23
Landbridge平臺

  2016大陸橋國際運(yùn)輸研討會暨“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)峰會9月22-23日在中國武漢舉辦。來自中國、俄羅斯、蒙古國、哈薩克斯坦、歐洲等國內(nèi)外從事國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)160余家單位、300多位行業(yè)精英齊聚一堂,共商“一帶一路”國際物流合作發(fā)展大計。峰會以“打通絲綢之路物流大通道、搭建陸橋運(yùn)輸合作大平臺”為主題,探討中國至中亞、俄羅斯、歐洲以及獨聯(lián)體國家國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)。本屆年度峰會由大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺主辦,武漢漢歐國際物流有限公司、沈陽陸橋國際貨運(yùn)代理有限公司、甘肅中歐國際物流有限公司共同參與協(xié)辦。
 
  大會由大陸橋物流界著名的喬夫先生主持,他說:武漢是國家“兩橫三縱”為主題的城市化戰(zhàn)略格局的重要戰(zhàn)略支點,是長江經(jīng)濟(jì)帶、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的交匯點,具有得天獨厚的物流集散、集聚、集群優(yōu)勢。武漢位于國家規(guī)劃的“五縱五橫”綜合運(yùn)輸走廊的中心,形成了“鐵、水、公、空”立體交通體系。組委會定于在武漢舉辦本屆年度峰會,希望以本屆峰會的舉辦為契機(jī),進(jìn)一步發(fā)揮武漢“一帶一路”國際貨運(yùn)班列的物流貿(mào)易大通道優(yōu)勢,加強(qiáng)各省市至歐洲、中亞、俄羅斯以及獨聯(lián)體國家國際貨運(yùn)班列平臺公司、貨代企業(yè)、貨主貿(mào)易跨區(qū)域合作,共同研究探討中亞、中俄、中歐大陸橋運(yùn)輸便利暢通的新思路、新舉措,做大做強(qiáng)國際貨運(yùn)班列,積極推動國際貨運(yùn)班列集貨聯(lián)盟平臺建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略,為行業(yè)代理、貨主搭建更加廣闊的“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺。本屆峰會邀請了從事國際鐵路集裝箱運(yùn)輸企業(yè)、國際多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)、國際件雜貨及項目貨運(yùn)輸、集裝箱租賃商、貨運(yùn)代理公司、貨主貿(mào)易廠商等負(fù)責(zé)人及相關(guān)媒體參加。同時還邀請了從事中亞五國、獨聯(lián)體國家、歐洲、俄羅斯、蒙古國等地區(qū)的境外物流貨代、貿(mào)易廠商參加,為參會代表搭建超限、超重、超長大件貨物國際聯(lián)運(yùn)與境外工程項目設(shè)備運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)合作、對接洽談活動。
 
  武漢漢歐國際物流有限公司董事長王利軍在峰會上作了“漢歐聯(lián)通世界,口岸促進(jìn)繁榮”的精彩主題演講。他表示:近年來,隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實施,中歐班列成效顯著。中歐班列已成為我國與沿線國家貿(mào)易發(fā)展的重要載體。“如今國際鐵路聯(lián)運(yùn)行業(yè)合作已從‘粗放型’,向‘精細(xì)型’的轉(zhuǎn)變,為大型企業(yè)進(jìn)行‘定制班列’的設(shè)計,將是國際鐵路聯(lián)運(yùn)發(fā)展的一個重要方向。”王利軍說:為此,漢歐國際將計劃在俄羅斯、白俄羅斯、德國、伊朗等國建造海外倉等,實現(xiàn)貨物的“定向流通”。
 
  今年,漢歐班列在全國率先開通了法國班列,繼續(xù)保持了原材料專列的全國第一,產(chǎn)生了廣泛的國際影響,適時還將開通“武漢-中亞西亞”的班列線路。哈薩克斯坦海關(guān)運(yùn)輸服務(wù)股份公司駐烏魯木齊代表處主任吾力加斯表示,由中亞、中俄、中歐共建的大陸橋物流聯(lián)盟,使國際鐵路聯(lián)運(yùn)沿線國家都受益,“鐵路的聯(lián)通將沿線國線連成了一體,世界變小了,民心相通了。”
 
  當(dāng)天,參會各方以演講、主旨發(fā)言、一對一洽談、圓桌會議、自由討論等多種方式,對中亞、中俄、中歐集裝箱運(yùn)輸國際貨運(yùn)班列發(fā)展現(xiàn)狀和開行情況進(jìn)行了總結(jié),并對國際鐵路集裝箱過境運(yùn)輸操作中遇到的問題及國際物流貿(mào)易大通道的發(fā)展進(jìn)行了探討。會議秉承共商、共建、共享的原則,貫徹落實習(xí)總書記重要講話,以釘釘子精神扎實推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。
 
  會上,沈陽陸橋國際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理王玉娟、甘肅中歐國際物流有限公司副總裁楊宇、山東亞歐國際物流有限公司董事長田全增、俄遠(yuǎn)東海洋輪船運(yùn)輸有限公司經(jīng)理劉青、青島遠(yuǎn)洋大亞物流有限公司海鐵物流發(fā)展中心經(jīng)理羅剛、萬嘉集運(yùn)物流有限公司西安分公司經(jīng)理鹿奉龍等多家從事大陸橋物流業(yè)代表進(jìn)行了論壇演講、主旨發(fā)言和案例分享。與會代表就中亞、中俄、中歐集裝箱運(yùn)輸國際貨運(yùn)班列的發(fā)展現(xiàn)狀和開行情況、中歐班列回程貨源的組織問題,服務(wù)絲綢之路區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和了解口岸清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)等內(nèi)容進(jìn)行了交流探討。
 
  喬夫先生在大會上還介紹了目前全國的中歐、中亞、中俄國際鐵路貨運(yùn)班列的起點、路線、到達(dá)站、運(yùn)營主體等,引起了參會代表的濃厚興趣。會上大家就行業(yè)熱點議題進(jìn)行了案例分享、自由討論和互動交流。
 
  議題案例分享是本屆峰會的一項重要議程,具體議題如下:
 
  議題一:鐵路國際聯(lián)運(yùn)集裝箱在發(fā)運(yùn)貨物時,出現(xiàn)丟貨情況日趨嚴(yán)重,我們應(yīng)如何處理、應(yīng)對、責(zé)任認(rèn)定、賠償?shù)龋?/div>
 
  議題二:討論一下中歐班列和“一帶一路”國際物流的現(xiàn)狀、前景和趨勢;我們國際鐵路貨代企業(yè)又如何能從中受益?現(xiàn)在各地中歐班列、訂艙平臺公司也遍地開花,對我們大部分從事國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨代公司是好還是是壞?倡議不吃全魚,合作共贏。
 
  議題三:談?wù)撘幌铝銚?dān)貨物、散貨拼箱以及超限大件項目貨,從中國內(nèi)陸城市到中亞地區(qū)、俄羅斯地區(qū)、蒙古地區(qū)國際公路汽車運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀、未來發(fā)展的前景以及在操作過程中需要注意的一些問題。
 
  議題四:近幾年來,在供需關(guān)系的失衡以及國內(nèi)外貿(mào)易、貨幣(如堅戈、盧布)等眾多因素的影響下,大陸橋國際運(yùn)輸行業(yè)市場每況愈下,這樣的局面現(xiàn)在看來很難會有根本性的改善,這樣的態(tài)勢仍會將持續(xù)很長的一段時間。在這種市場環(huán)境下,如何去通過提高運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量來參與市場競爭,而不是一味的通過降價或以低價的手段來參與市場競爭?
 
  議題五:物流合同中包含的內(nèi)容要素,討論一下規(guī)避合同內(nèi)容陷阱的技巧;討論一下貨主和物流服務(wù)提供商在簽署物流協(xié)議時應(yīng)注意的一些問題;分享一下同行合作中合同簽署涉及到的一系列常見問題和案例。國際貿(mào)易的一些條款、保險;重點討論并交流一下大家從業(yè)這么多年以來,合同中遇到的陷阱和危險。
 
  會上,天津晟鐵國際貨運(yùn)代理有限公司經(jīng)理王磊、賽福國際貨運(yùn)代理有限公司深圳分公司經(jīng)理王冬、安徽多聯(lián)國際貨物運(yùn)輸代理有限公司總經(jīng)理駱克品、山東國聯(lián)鐵海物流有限公司經(jīng)理南順國、歌聯(lián)科技(上海)有限公司COO周曉健、深圳市東方海航國際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理彭輝、寧波華聯(lián)通國際物流有限公司總經(jīng)理吳滌塵、上海萬航國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理周瑞清、招商局新絲路供應(yīng)鏈管理有限公司區(qū)域經(jīng)理胡瑞冬、新疆中航興國際物流有限公司總經(jīng)理田志云、哈爾濱俄運(yùn)通科貿(mào)有限公司CEO張爽、蒙古“INSTANT TRANS”公司總經(jīng)理王繼林、北京宏運(yùn)通供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理金曉慧、烏魯木齊西姆特朗斯國際貨運(yùn)代理有限公司董事長單如棟、新疆鑫康寶國際貿(mào)易物流有限公司總經(jīng)理阿孜古麗•麥麥提力、武漢中鐵伊通物流有限公司副總經(jīng)理熊麗君等多位行業(yè)代表就上述議題與大家分享了從業(yè)心得和寶貴的從業(yè)經(jīng)驗。
 
  大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺CEO李長年說:大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺是國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)最有價值的業(yè)務(wù)信息交流、合作、互助平臺,每一次峰會的舉辦,業(yè)內(nèi)精英人士都能夠團(tuán)結(jié)在一起,每次參加峰會的心情都很好,因為可以見到很久沒有見到的老朋友,然后又可以結(jié)識很多業(yè)內(nèi)新朋友;其實,對于整個大陸橋運(yùn)輸圈子來說,這是一次大聚會,讓所有從事國際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的朋友都可以匯聚在這里,暢談分享陸橋情緣。
 
  本屆大會探討了中亞、中俄、中歐國際多式聯(lián)運(yùn)(公路、鐵路、海運(yùn)、航空)通道建設(shè),分析了我國國際多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的現(xiàn)狀、問題及對策建議;回顧了大陸橋運(yùn)輸發(fā)展,探討了大陸橋物流成本的構(gòu)成與控制;優(yōu)化大陸橋運(yùn)輸通關(guān)流程、服務(wù)新絲綢之路區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展;了解口岸清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)以及絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。大會還聚焦了中亞、中俄、中歐大陸橋運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀,尤其國際鐵路集裝箱過境運(yùn)輸口岸及境外遇到的相關(guān)問題(如丟貨)、原因分析及對策建議;總結(jié)推介中亞、中俄、中歐集裝箱運(yùn)輸國際貨運(yùn)班列發(fā)展現(xiàn)狀和開行情況,探討中歐班列回程貨源組織集貨問題;研究探討新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)、鐵路部門、涉橋企業(yè)、行業(yè)平臺等在大陸橋運(yùn)輸中的作用;暢通“X歐”國際貨運(yùn)班列開行,構(gòu)建“一帶一路”中亞、中俄、中歐便利化運(yùn)輸大通道,共享班列在歐洲及境外貨物門到門、點對點資源;還分享了項目承運(yùn)商如何協(xié)調(diào)與貨主的關(guān)系,以及境外工程項目成套設(shè)備運(yùn)輸、超限超重超長大件貨物國際聯(lián)運(yùn)計劃及運(yùn)輸案例;中亞、蒙古、俄羅斯以及日/朝/韓國際聯(lián)運(yùn)解決方案分享;國際鐵路聯(lián)運(yùn)解決方案何為“優(yōu)”,貨主&物流商合作案例分享;中國至中亞、獨聯(lián)體、俄羅斯、蒙古等項目貨國際鐵路聯(lián)運(yùn)案例分享;資源整合,貨主、貨代合作模式如何實現(xiàn)國際多式聯(lián)運(yùn)價值最大化;國際件雜貨及項目貨運(yùn)輸、鐵路集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的信息展示、運(yùn)輸需求和行業(yè)動態(tài)分析。代表圍繞上述相關(guān)行業(yè)熱點問題以及大陸橋物流具體案例操作中感興趣的問題進(jìn)行了研討,提出了問題、分析了原因、提供了建議、形成了對策思路。
 
  本次峰會匯集了國內(nèi)外300多位從事國際多式聯(lián)運(yùn)、國際件雜貨及項目貨運(yùn)輸行業(yè)的貨代同行、貨主直客企業(yè)高層及行業(yè)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)專家,共同探討國際鐵路聯(lián)運(yùn)發(fā)展趨勢。大會圍繞大陸橋國際運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀展開討論,重點關(guān)注公路、鐵路、海運(yùn)、航空國際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸發(fā)展,共同探討大陸橋運(yùn)輸面臨的挑戰(zhàn)、機(jī)遇及應(yīng)對措施。分享借鑒國內(nèi)外企業(yè)TCR、TSR、TIR、TMGR、TMR、TKR、TBR等路線操作案例成功經(jīng)驗,并進(jìn)一步探索新的運(yùn)營模式和剖析國際鐵路聯(lián)運(yùn)的發(fā)展趨勢,打造中亞、中俄、中歐國際貨運(yùn)班列集裝箱運(yùn)輸便利化解決方案業(yè)務(wù)交流互助平臺,推進(jìn)大陸橋運(yùn)輸行業(yè)健康、有序、可持續(xù)發(fā)展,共鑄“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)國際物流大平臺。
 
  大陸橋國際運(yùn)輸研討會暨“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)峰會已先后在連云港(2011)、重慶(2012)、新疆(2013)、青島(2014)、滿洲里(2015)等地連續(xù)舉辦多屆,已成為中亞、中俄、中歐等國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)界合作與交流的重要平臺。歷屆來,峰會得到了國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)界的廣泛關(guān)注并取得了豐碩的成果,參會人員包括中鐵、哈鐵、俄鐵、德鐵、中外運(yùn)、中海、中遠(yuǎn)、青島港、連云港港、日照港、寧波港、大連港、營口港、阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸、滿洲里口岸、喀什口岸、二連浩特口岸、河南口岸、陜西口岸、青海口岸、甘肅口岸、青島口岸以及“渝新歐”、“合新歐”、“漢新歐”、“義新歐”、“蘇滿歐”、“臨滿歐”、“營滿歐”、“遼滿歐”、“哈歐”、“鄭歐班列”、“蓉歐快鐵”、“湘歐快線”、西安“長安號”、武威“天馬號”、新疆西行國際貨運(yùn)班列等國內(nèi)外大陸橋運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位高層參加。通過歷屆峰會的推動,國家政府有關(guān)部門對于暢通歐亞大陸橋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展給予了高度重視,并出臺促進(jìn)中亞、中俄、中歐集裝箱運(yùn)輸便利化發(fā)展的相關(guān)政策和指導(dǎo)性意見,部分大陸橋運(yùn)輸貨代和貿(mào)易商貨主、國際多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)已通過峰會平臺達(dá)成了深入的合作伙伴關(guān)系。
 
  23日,參會代表乘車前往武漢吳家山鐵路集裝箱中心站參觀考察。此次峰會在中國武漢市的成功舉辦,對于發(fā)揮武漢漢歐國際貨運(yùn)班列的通道優(yōu)勢、加強(qiáng)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市的物流合作,實現(xiàn)政府與企業(yè)的合作共贏、共同推進(jìn)亞歐大陸橋國際過境集裝箱運(yùn)輸?shù)臅惩ň哂幸欢ǖ闹笇?dǎo)意義。
 
  大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺是中國鐵路運(yùn)輸與中亞各國、俄羅斯、歐洲、蒙古國、越南、日朝韓以及獨聯(lián)體國家國際鐵路運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)、國際陸海聯(lián)運(yùn)等行業(yè)電子商務(wù)服務(wù)平臺。其服務(wù)宗旨是打通絲綢之路物流大通道、搭建陸橋運(yùn)輸合作大平臺;加強(qiáng)大陸橋運(yùn)輸行業(yè)自律,發(fā)布?xì)W亞大陸橋國際鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息資訊;匯聚國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)精英,了解貨主真實需求,分享最佳國際鐵路聯(lián)運(yùn)方案;共覓大陸橋運(yùn)輸合作商機(jī),整合行業(yè)社團(tuán)、刊物、峰會、網(wǎng)站、QQ群、微信六大資源平臺;打造“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)業(yè)務(wù)信息交流互助平臺和大陸橋物流行業(yè)傳媒旗艦,鑄就貨主直客與貨代同行互動分享、交流互助的專屬平臺,做港、航、橋物流行業(yè)最佳專業(yè)交流、交易平臺建設(shè)者。大陸橋物流聯(lián)盟平臺得到了國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)組織、中亞各國貨代協(xié)會、涉橋各級政府及沿橋各城市物流行業(yè)組織、大陸橋運(yùn)輸企業(yè)以及貿(mào)易進(jìn)出口商、貨主的支持和厚愛。聯(lián)盟平臺服務(wù)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已覆蓋從事中亞、俄羅斯、歐洲、蒙古、獨聯(lián)體國家、越南等境內(nèi)外國際鐵路聯(lián)運(yùn)行業(yè)的貨代同行、貨主直客。
 
  在國際物流市場格局裂變的特殊時期,大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺主辦的行業(yè)年度峰會,匯聚的不僅是資源和人脈,更是思想和力量!2017大陸橋國際運(yùn)輸研討會暨“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)峰會將于明年在廣西南寧舉辦。
 

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