“長滿歐”開通吉林省首個國際冷鏈集裝箱班列

9月18日，隨著汽笛的長鳴，一整列滿載鮮果蔬菜的“長滿歐”冷鏈國際班列緩緩駛出長春國際陸港，奔赴俄羅斯，這標志著吉林省第一條專業化國際鐵路冷鏈物流通道正式開通。2Fz大陸橋物流聯盟

近年來，受國際間形勢影響，我國與俄羅斯的雙邊貿易持續升溫，作為國家向北開放的窗口城市群中心位置的長春，越來越多的承擔起對俄貿易的重要樞紐功能。隨著俄羅斯與歐洲國家間的關系持續惡化，導致其國內大量與百姓民生息息相關的生活物資采購轉向中國，其中的生鮮果蔬所占比重較大，致使中俄果蔬貿易量激增，受制于中俄間冷鏈物流能力的缺失，目前的貿易量與運力匹配度嚴重失衡。2Fz大陸橋物流聯盟

中俄間原有的生鮮貨物的運輸方式主要是公路、海運、鐵路冷藏車、空運等方式，而國際冷鏈集裝箱班列平衡了上述多種運輸方式的不足，與海運相比縮短了70%以上的運輸時間，與公路相比單噸成本降低了一半以上，與空運相比運到時間相差不多，而運價僅為空運價格的零頭。因此，開行國際冷鏈集裝箱班列，依托興隆綜保區資源以及長春國際陸港功能，為吉林省打造東北國際高速冷鏈服務中心正當其時。2Fz大陸橋物流聯盟

東北國際高速冷鏈服務中心將以高速冷鏈物流服務于生鮮運輸、以高速冷鏈物流牽引生鮮交易進區、以高速冷鏈物流升級國際生鮮貿易平臺，為中、韓、日、俄、歐間生鮮果蔬貿易提供冷藏倉儲、冷藏包裝、冷藏裝箱、集裝箱冷鏈運輸等全方位綜合服務及一站式高速運輸通道。2Fz大陸橋物流聯盟

本次開通的長春至俄羅斯的國際冷鏈班列全程7000公里，運輸時間約12天。裝載了蘋果、梨、柑橘、辣椒、葡萄等多種果蔬，總貨值達十幾萬美元，由山東、河北、北京、遼寧、長春等多地分別出貨并集結至長春綜保區報關后，由國際冷鏈集裝箱班列一票直達俄、歐中心消費區。2Fz大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682