多地繼續(xù)增開中歐中亞班列
2016-09-08 08:53:52
Landbridge平臺
8月28日,隨著海關(guān)關(guān)員為最后一箱出口貨物掛上施封關(guān)鎖,中亞班列(義烏—阿富汗)從鐵路義烏西站海關(guān)監(jiān)管場所首發(fā)啟程,駛往阿富汗馬扎里沙里夫。這是繼開通至中亞五國、馬德里、德黑蘭、俄羅斯等國際班列后,從義烏首發(fā)的第五條鐵路國際聯(lián)運班列。
這趟首發(fā)班列上滿載了100個標(biāo)箱的貨物,主要為服裝、鞋帽、玩具、小五金等小商品,總重1164噸,貨值超過405萬美元。班列經(jīng)阿拉山口轉(zhuǎn)關(guān)出境,經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦進(jìn)入阿富汗境內(nèi),最終抵達(dá)馬扎里沙里夫,全程運行7500公里,大約需要15天。
“義烏與阿富汗的經(jīng)貿(mào)來往比較頻繁,有大量的小商品出口阿富汗。”義烏海關(guān)關(guān)員介紹。為了服務(wù)好這條新線路,杭州海關(guān)開辟專用通道,為其優(yōu)先辦理貨物出口審核及放行手續(xù),并加強(qiáng)與烏魯木齊等口岸海關(guān)的聯(lián)系配合,確保班列貨物在國內(nèi)段便捷通關(guān)。
9月2日,由波蘭馬拉舍維奇開往鄭州莆田的鄭歐回程班列經(jīng)由二連口岸驗放入境,此列回程班列主要載有櫥柜、提升機(jī)、減速電機(jī)、輪胎等貨物,總重412.17噸,貨值為482.99萬美元。
據(jù)二連海關(guān)關(guān)員介紹,因回程貨物增多需要,二連口岸鄭歐回程班列于2016年7、8月連續(xù)兩月加開列次,目前已從每月4班加開為每月6班,并有望于今后形成出口、回程一對一對開模式,此為回程班列常態(tài)化運行后又一突破。
為保證班列順利通關(guān),二連海關(guān)按照“專人專崗、專門窗口、快速驗放”的原則為班列提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時,采取臨時加派人手的方式加快班列轉(zhuǎn)關(guān)、交接手續(xù)辦理,確保班列在二連口岸的高效通關(guān)。
據(jù)二連海關(guān)提供資料,2016年前8個月,二連口岸共運行鄭歐班列88列、3977箱,其中出口班列58列、2654箱,總重27639.95噸,貨值23725.45萬美元,回程班列30列、1323箱,總重16030.05噸,貨值15453.46萬美元。
同在9月2日晚,西安-漢堡中歐班列從西安國際港務(wù)區(qū)出發(fā),這是繼8月18日西安開行首個中歐班列以來的第二趟班列,標(biāo)志著班列的出口運營逐漸步入常態(tài)化。
據(jù)介紹,該班列從西安港出發(fā)后,經(jīng)由新疆阿拉山口口岸出境,沿途經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國,最終抵達(dá)德國漢堡,預(yù)計全程13天。
本次中歐班列共45車,貨品包括機(jī)械設(shè)備、家居、服裝、電子設(shè)備等。貨物到達(dá)歐洲后,通過波蘭的馬拉舍維奇和德國的漢堡分撥到歐洲腹地各大城市。
8月18日,首趟西安-華沙中歐班列正式開行,這是繼2013年西安開行中亞班列以來首次開行中歐班列。西安市委常委、西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記韓松表示,未來中歐班列將實現(xiàn)每周開行一列出口班列,每月開行一班進(jìn)口班列。班列也將與跨境貿(mào)易電子商務(wù)、糧食、肉類及相關(guān)口岸功能相結(jié)合,為中國商品出口歐洲、歐洲產(chǎn)品進(jìn)入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進(jìn)出口貿(mào)易大通道。
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