三年跑了400班，這輛班列不簡單！

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8月27日下午6點10分E3h大陸橋物流聯盟

隨著鄭州鐵路集裝箱中心站內的幾聲轟鳴E3h大陸橋物流聯盟

中歐班列（鄭州）第400班列車E3h大陸橋物流聯盟

駛向了萬里之遙的德國漢堡E3h大陸橋物流聯盟

三年400班 小火車裝載著大希望E3h大陸橋物流聯盟

8月27日，小航從鄭州國際陸港公司了解到，中歐班列（鄭州）從2013年7月18日開行至今，累計開行班數已達400班，累計貨值達18.96億美元，總貨重約為18.01萬噸。從開行以來的貨運量和貨值來看，中歐班列（鄭州）運營情況呈快速增長態勢：E3h大陸橋物流聯盟

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三年前的7月18日，首班“鄭歐班列”滿載貨物踏上了開往德國漢堡的路途。這條途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭等國，全程10214公里的貨運線，被認為開啟了中國與歐洲的“新絲綢之路”。E3h大陸橋物流聯盟

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經過三年時間的發展和完善，鄭歐班列由剛開始的每月只有一班去程，已經壯大為目前的每周“三去三回”，成為國內唯一一家往返開行相對平衡的班列，憑借貨運總量高、境內和境外集疏分撥范圍廣等綜合實力，在國內所有開行的中歐班列中，持續保持領先地位。E3h大陸橋物流聯盟

今年6月8日，“鄭歐班列”統一命名為“中歐班列”，這支新絲路上的“鋼鐵駝隊”在奔跑中不斷提速。目前，中歐班列（鄭州）發車時間固定為每周二、周四、周六，經過不斷提速，運行時間已經縮短為13-14天。E3h大陸橋物流聯盟

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據鄭州國際陸港公司綜合二部部長陳洪超介紹，中歐班列（鄭州）已經達到了今年“三去三回”的開行目標，明年有望提升為每周“四去四回”。E3h大陸橋物流聯盟

運行線路方面，陳洪超介紹，中歐班列（鄭州）目前共有兩條運行路線：E3h大陸橋物流聯盟

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紅線代表從二連浩特出境，途徑蒙古國、俄羅斯、白俄羅斯等，到達德國漢堡；藍線代表從新疆阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等，到達德國漢堡。黑色虛線為中歐班列（鄭州）計劃將開通的第三條運行線路——南歐線路。E3h大陸橋物流聯盟

據了解，中歐班列（鄭州）目前已實現公鐵、海鐵、空鐵聯運等多種聯運方式，境內以鄭州為中心，可以覆蓋全國，境外分別以阿拉木圖、漢堡、巴黎、華沙等多個歐亞城市為樞紐和換裝站點，集疏網絡遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區22個國家112個城市。E3h大陸橋物流聯盟

冷藏集裝箱運來了啤酒牛奶巧克力E3h大陸橋物流聯盟

中歐班列（鄭州）已經運行了400班，它都運載了哪些貨物？小航請陳洪超給大家作個詳細的介紹。E3h大陸橋物流聯盟

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對運輸條件要求較為苛刻的歐洲食品是怎么運來的呢？原來，為了滿足食品的運輸要求，中歐班列（鄭州）從2015年4月開始，增加了“冷藏集裝箱”班列。E3h大陸橋物流聯盟

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據了解，每節冷藏集裝箱班列都配有一個溫度調節設備，列車在運行過程中，無論外界的溫度如何變化，集裝箱內都可以保持在5℃左右的恒溫狀態，班列運輸時間一般在兩周左右，基本上可以滿足食品的運輸需求。E3h大陸橋物流聯盟

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自冷藏集裝箱投入使用以來，已往返運輸150臺次以上，在為國外客戶運去平板電腦、高檔服裝、音樂播放器等產品的同時，也為國內運來了牛奶、果汁、紅酒、伏特加、餅干、巧克力、蜂蜜等商品。E3h大陸橋物流聯盟

GPS定位 實時監控貨物動向E3h大陸橋物流聯盟

除了增設冷藏集裝箱以外，陳洪超告訴小航，中歐班列（鄭州）計劃為每一節集裝箱安裝GPS衛星跟蹤定位系統，9月1日開始，該系統將正式投用。E3h大陸橋物流聯盟

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據陳洪超介紹，GPS衛星跟蹤定位系統由兩部分組成，一塊手掌大小的黑盒子，以及后臺監控的軟件系統。E3h大陸橋物流聯盟

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黑盒子安置在集裝箱內，它可以在全球范圍內實時監控集裝箱所在的位置，以及集裝箱被打開的情況，并通過衛星傳輸給監控系統。這樣一方面方便客戶查看運輸進度，另一方面也保證了集裝箱內貨物的安全。E3h大陸橋物流聯盟

小航有話說E3h大陸橋物流聯盟

不斷擴大集貨和運輸范圍，不斷開拓新線路、新市場，不斷提高自身服務能力，是中歐班列“鄭州”開行以來取得如此業績的法寶。三年400班，這個數字不僅說明中歐班列發展迅速，也表明了“古絲綢之路”已重新煥發生機。中國與“一帶一路”沿線國家之間的經貿往來，前景不可估量。E3h大陸橋物流聯盟

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