“中歐重慶班列+”多式聯(lián)運 打造國際物流樞紐港

日前，一輛滿載中國造機械設備的貨運汽車從重慶鐵路口岸發(fā)往香港,通過在重慶鐵路口岸裝箱，之后通過汽運到香港再中轉(zhuǎn)之后走海上絲綢之路到新加坡、土耳其、比利時等海上絲綢之路沿線所有國家。agY大陸橋物流聯(lián)盟

中歐重慶班列可以輻射歐亞大陸橋沿線國家且大多是整件運輸，而今年從春節(jié)后開通的重慶至香港的公路專線則將內(nèi)陸的零散貨物在重慶集中，運抵香港再中轉(zhuǎn)出海，既解決零散外貿(mào)貨物出口問題又將物流的觸角延伸至東南亞國家，該線路主要解決貨物量少，需求比較特使的外貿(mào)客戶。同時在成本和時間上讓客戶有了更多優(yōu)惠和選擇。目前，已經(jīng)實現(xiàn)了一周一班。agY大陸橋物流聯(lián)盟

“在中歐重慶班列”+公海聯(lián)運的同時，重慶市正與廣西洽談，借助已建成鐵路，籌劃合作推介“渝桂新”，大通道形成重慶內(nèi)陸連接東南亞又將增加一條黃金要道。agY大陸橋物流聯(lián)盟

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重慶西部物流園負責人羅書權(quán)說：它可以分撥到亞太地區(qū)，通過北海，然后也可以跟歐洲相連。這樣的話就把歐洲、重慶、亞太形成了一個相對的物流通道閉環(huán)。agY大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“中歐班列重慶+”的推進，中國內(nèi)陸腹地與東南亞國家和歐洲國家貿(mào)易將更加便利化，而重慶融入國家戰(zhàn)略和打造內(nèi)陸國際物流樞紐的步伐也將進一步加快。agY大陸橋物流聯(lián)盟

中新項目下已分兩批簽約37個重點項目，投資金額131.4億美元agY大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年，中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目下已分兩批簽約37個重點項目，投資金額131.4億美元。此外，中新示范項目管理局還篩選儲備了80個，約230億美元的項目。目前，中新示范項目正圍繞雙方確定的“兩降兩增”（降低物流成本、降低融資成本，增強重慶的輻射力、增強重慶作為運營中心各種機制的可復制性）工作目標，重點抓運行機制、規(guī)劃引領、政策創(chuàng)新和項目落地。agY大陸橋物流聯(lián)盟

2015年11月7日，中新兩國政府在新加坡簽署《關于建設中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目的框架協(xié)議》及其補充協(xié)議，雙方?jīng)Q定共同實施中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目。示范項目以現(xiàn)代互聯(lián)互通和現(xiàn)代服務經(jīng)濟為主題，契合“一帶一路”建設愿景，將在金融服務、航空、運輸物流、信息通信技術四大領域展開。agY大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，今年1月8日中新雙方簽訂了第一批項目12個，投資金額65.6億美元；5月19日，中新雙方在“渝洽會”上簽訂第二批項目25個、投資金額65.8億美元。目前，在金融服務領域已經(jīng)促成了23個境外融資類項目落地，并設立了中新互聯(lián)互通股權(quán)投資基金、振渝九鼎股權(quán)投資基金等基金公司，為中新項目帶來上千億元的資金保障。在交通物流領域，“重慶—新加坡”航班從每周5班增至每周14班，重慶市物流辦今年5月牽頭完成了“渝新歐”由歐洲經(jīng)重慶至新加坡的鐵空聯(lián)運首單試運，開創(chuàng)了中歐班列國際多式聯(lián)運新模式。agY大陸橋物流聯(lián)盟

重慶在拓展進口方面agY大陸橋物流聯(lián)盟

重慶加強與“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶沿線國家和地區(qū)的商貿(mào)協(xié)同發(fā)展，引進和培育有渠道、有貨源、有影響力的貿(mào)易集成商和供應鏈管理商設立區(qū)域總部，鼓勵跨國公司設立區(qū)域國際物流運營中心；要建設一批輻射中國西部的進口商品專業(yè)市場，建設歐洲進口商品城，打造中國內(nèi)陸進口商品分撥、中轉(zhuǎn)、銷售、結(jié)算中心。agY大陸橋物流聯(lián)盟

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