陜西中歐班列打通西安華沙貿易通道

8月18日上午10時05分，隨著機車汽笛的長鳴，首趟載有“中歐班列”統一標識的集裝箱國際貨運班列駛出西安鐵路局新筑車站，一路向西奔向9000公里以外的波蘭首都華沙，標志著西安至華沙的中歐班列正式開行。這是繼2013年西安開行中亞班列以來首次開行中歐班列，為推進陜西向西開放，助力絲綢之路經濟帶建設構建了全新的國際物流大通道。0RA大陸橋物流聯盟

據悉，為努力踐行“一帶一路”國家戰略，助力陜西西安開放型經濟發展，在陜西省委省政府，西安市委市政府的高度重視和相關各單位、各部門的不懈努力和大力支持下，較短時間內完成了集裝箱專用平車的調配、運輸計劃報批、海關、檢疫、過磅、裝箱、短途運輸等各項組織工作，確保了西安至華沙中歐班列的順利開行。0RA大陸橋物流聯盟

有關負責人告訴記者，中歐班列的開通，是踐行“一帶一路”國家戰略，將進一步促進中歐陸路商貿物流發展。中國與歐洲經濟互補性強，經貿往來密切，物流需求旺盛。資料顯示，2015年，中國和歐洲各國之間貿易進出口額達395,690,073萬美元，其中，出口227,494,984萬美元，進口168,195,089萬美元。但一直以來，中國對歐洲貿易的大部分貨物都通過海運方式進行，部分附加值較高貨物和跨境電子商務件主要通過航空，另有部分以鐵路、公路運輸方式通過阿拉山口、滿洲里、二連浩特等邊境口岸出境。0RA大陸橋物流聯盟

作為踐行“一帶一路”國家戰略，促進中歐陸路商貿物流發展的重要載體，西安至華沙中歐班列的開行將有效提升物流效率，時間比海運節省30天左右，較公路縮短8-10天，運費比空運節省4/5，集安全、快捷、經濟、綠色等優勢于一體。0RA大陸橋物流聯盟

下一步，西安鐵路局將密切與西安國際港務區、中鐵集裝箱運輸有限責任公司合作，將班列與跨境貿易電子商務、糧食、肉類及相關口岸功能相結合，適時研發班列相應的供應鏈金融產品，優化提升兩端的場地服務，為中國商品出口歐洲、歐洲產品進入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易大通道。0RA大陸橋物流聯盟

西安至華沙中歐班列的順利開行，不僅為“中國制造”走出去創造了機會，更為陜西省本土企業與亞歐各國開展產能合作搭建了橋梁，同時為今后其他產品對外出口奠定基礎，對打造“海外陜西”、建設“品質西安”具有重要意義。0RA大陸橋物流聯盟

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