“廈蓉歐”開通一年來共開行50列班列 進出口貨值超6億

昨日，記者從廈門海關了解到，一批來自臺灣的貨值197.4萬元人民幣的液晶顯示面板半成品搭載上“廈蓉歐”班列，于21日經波蘭運至斯洛伐克。至此，“廈蓉歐”開通一年來，共開行50列，發運集裝箱1415箱，進出口貨值達6.521億元。qwm大陸橋物流聯盟

記者了解到，自去年8月份開始運營以來，“廈蓉歐”班列便深受市場青睞，班列由去年的每周一列增加到現在的每周兩列，并于今年4月24日正式拓展成“臺廈蓉歐”班列。“以往廈門出口貨物到歐洲，走海運船期長達35天到40天，空運又有費用高、包裝限制等難題。” “廈蓉歐”(廈門)快鐵班列有限公司常務副總經理邢屹介紹，“廈蓉歐”班列在速度上優于海運，在價格上又較空運低廉，對液態貨物的包裝也沒有諸多限制，為企業提供了更為合適的選擇。qwm大陸橋物流聯盟

“臺廈蓉歐”班列開通后，更是將“海絲”與“陸絲”連為一體，使自貿區輻射面不斷擴大。臺灣、福建、四川、新疆等地豐富的物產和工業產品，均可以通過“臺廈蓉歐”班列以較低的運輸成本直達歐洲；福建及周邊市民也可以方便地消費到貨真價實、物美價廉的歐洲商品。“從臺灣通過海運到廈門，只需簡單手續便能搭乘班列運往歐洲，運輸時效比全程海運大概節省了一半時間，但成本只有空運的七分之一到八分之一。”邢屹說。qwm大陸橋物流聯盟

據介紹，服裝、鞋帽等勞動密集型產品是閩南地區的主要出口商品，一些中小企業常面臨小批量、零星出口商品運輸難、成本高，難以直接報關出運等難題。為了讓這些企業也能享受到“廈蓉歐”班列的便利，廈門海關還針對性地推出“拆拼箱”業務，既提高了班列的運載效率，又降低了外貿企業的物流成本。qwm大陸橋物流聯盟

此外，為充分發揮廈門口岸腹地優勢，保障班列順暢通關，廈門海關積極協調沿線口岸海關采取便捷轉關模式，為班列提供“一次報關、一次查驗、全線放行”的便利通關舉措；充分發揮國際貿易“單一窗口”平臺優勢，不斷精簡企業申報與查驗手續。qwm大陸橋物流聯盟

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