鐵路市場化結碩果沙良物流園助力鐵路貨改

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圖為沙良物流園中的集裝箱裝車作業。t28大陸橋物流聯盟

近年來，鐵路部門正在積極推進貨運改革工作，各地鐵路局都在根據自身的實際情況和比較優勢進行轉型。記者從呼和浩特鐵路局了解到，“草原鐵路”正在依托“互聯網+”思維方式加快向現代物流企業轉型，位于呼和浩特市沙良鎮的沙良物流園區就是該局緊扣國家“一帶一路”戰略轉型發展的最新成果，目前已有京東、海信、中石油等企業入駐。t28大陸橋物流聯盟

據沙良物流園書記郭曉峰介紹，該園區是西北最大的公鐵聯運現代化物流基地，2015年10月建成運營，擁有超過40000平方米的倉儲空間，年吞吐量1500萬噸的貨運能力，優越的區位和全過程、全品類的公鐵聯運物流服務是吸引眾多企業入駐的主要原因，園區正在成為這些企業布局在西北地區的倉儲分撥配送的重要中心。t28大陸橋物流聯盟

記者獲悉，園區毗鄰呼和浩特市區繞城高速、呼朔高速、主城區快速通道，與京包、包蘭、呼準鐵路銜接，距離白塔機場15公里，依托成熟的鐵路、公路交通體系，擁有獨一無二的區位交通優勢。可實現對呼和浩特東南地區15—20分鐘快速配送;對呼和浩特西北、西南城區30—40分鐘快速送達。t28大陸橋物流聯盟

郭曉峰稱，公路運輸的優勢在于靈活和點對點的運輸，而鐵路運輸的優勢在成本較低，因對惡劣天氣的能力較強。“目前，物流園的鐵路運輸多為與生產廠家合作，比如海信、美的、美菱等廠家的電器產品都是通過鐵路運到園區入庫，而同樣已經入駐園區的京東如果有提貨需求就可以直接在園區內的倉庫里提貨，并通過公路運輸進行分發，十分便利。”t28大陸橋物流聯盟

京東華北區內蒙中心相關負責人王波表示，物流園所提供的便利的公路和鐵路運輸是吸引京東入駐的主要原因，這在成本控制方面具有很大優勢。t28大陸橋物流聯盟

記者還了解到，今年7月，天津“無水港”入駐園區，自此，企業可以“一站式”完成訂艙、簽單、換單、存放、提貨等業務手續，減少因轉關產生的費用，縮短受理業務的時間，進一步促進了內蒙古物流產業的發展，提高了運輸效率，降低了物流成本。t28大陸橋物流聯盟

據介紹，沙良物流園鐵路港已然成為輻射“呼包鄂”經濟圈，內蒙古西部地區鐵路白貨運輸最為重要的節點。郭曉峰還向記者透露，在物流園的二期規劃中，將有128個零擔倉庫對外招商，并將以公路的零擔配送帶動鐵路運輸的轉型，同時，物流園還將對入園企業提供金融，汽車配套服務等，為呼和浩特鐵路局加快向現代物流企業轉型注入動力。t28大陸橋物流聯盟

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