四個自貿區開出首條中歐班列 廈門班列今年計劃發運100列

中歐（廈門）班列今年計劃發運100列、4500個集裝箱，貨值預計達40億元。6LU大陸橋物流聯盟

記者在23日舉辦的第19屆中國國際投資貿易洽談會北京新聞發布會上獲悉，作為國內四個自貿試驗區開出的首條中歐班列，中歐（廈門）班列自2015年8月16日開通后，在今年4月更是通過“海鐵聯運”延伸至臺灣地區，為臺灣企業走向歐洲市場提供了便捷通道。6LU大陸橋物流聯盟

目前，中歐（廈門）班列從福建自貿試驗區廈門片區內開出，經成都到新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯等國直達波蘭羅茲，全程1.2萬多公里，運行時間14天，從最初的每周一列到現在每周兩列、雙向對開。6LU大陸橋物流聯盟

廈門市副市長倪超介紹說，以往，臺灣企業走海陸貨運需要約40天，現在，通過海運到廈門，再從廈門至歐洲只要15天，節省一多半的時間。一年來，中歐（廈門）班列共運營51列，累計承運貨物值超過6.7億元。6LU大陸橋物流聯盟

“中歐（廈門）班列的重要意義在于，它是連接21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶的一條道路。”福建省副省長梁建勇說。6LU大陸橋物流聯盟

倪超也認為，中歐（廈門）班列實現“一帶”和“一路”的戰略對接，成為臺灣地區、與東盟和歐洲各國的新貨運通道，有利于“一帶一路”沿線國家和地區之間的雙邊、多邊貿易，也有利于沿海產業向中西部的梯度轉移和加快產業轉型升級。6LU大陸橋物流聯盟

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