西安局首次開行至波蘭華沙中歐班列

8月18日10時許，隨著一聲風笛長鳴，首趟西安至波蘭華沙中歐國際鐵路貨運班列從西安鐵路局新筑站開出，在新疆阿拉山口出境，經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國家，最后到達波蘭華沙。mc9大陸橋物流聯盟

該班列全程9048公里，運行時間12天左右，比原來陜西出口歐洲的貨物通過鐵海聯運到達歐洲的時間壓縮了30多天，進一步拉近了西安與歐洲各國的距離。該班列抵達華沙后，部分貨物將被分撥到德國漢堡、杜伊斯堡和波蘭的羅茲等地區。mc9大陸橋物流聯盟

新筑站為中歐班列（西安至華沙）的始發站，是出口貨物在陜西的聚集點和分撥點。首趟中歐班列（西安至華沙）裝載41個集裝箱，運輸的產品主要有機械設備和配件、家具、燈飾、飲水機、制冰機、鋁型材、服裝、電子設備等。80%的貨源來自長三角、珠三角地區及天津、山東等地，本地貨源占20%，主要有機械設備、鋁型材、工藝品等。mc9大陸橋物流聯盟

繼2013年10月開通中亞班列（西安至阿拉木圖）后，西安局與西安國際港務區、中鐵集裝箱運輸有限責任公司精誠合作，不斷拓展運輸市場，將更多的“中國制造”產品運往國外，為推進陜西向西開放、助力“一帶一路”建設提供了堅強的運力保證。mc9大陸橋物流聯盟

西安局精心培育國際鐵路貨運品牌，與陜西省地方政府和相關企業聯手，將不斷提升服務品質，使更多的企業借助中歐班列開展國際貿易，實現優勢產能的對外轉移，不斷擴大國內企業在國外的影響，為更多的產品出口奠定基礎，構建起內陸商品出口歐洲的物流大通道。mc9大陸橋物流聯盟

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