俄媒:中俄蒙開辟歐亞運輸新走廊 或成中歐干線一部分

俄媒稱，俄羅斯運輸部發布公告，宣布俄中蒙三國的貨車已開始經由新的運輸走廊從亞洲駛向歐洲。eIv大陸橋物流聯盟

據俄新社8月18日報道，公告指出：“8月18日，來自俄羅斯、蒙古國和中國的首批9輛貨車啟程，沿著從亞洲通往歐洲的新運輸走廊前行。車隊從中國天津港出發，經蒙古國首都烏蘭巴托，將抵達俄羅斯布里亞特共和國的重要城市烏蘭烏德。這表明從中國經蒙古國進入俄羅斯的國際貨運道路已經啟用。”eIv大陸橋物流聯盟

報道稱，新運輸走廊的啟用將進一步夯實莫斯科、北京和烏蘭巴托之間的合作，推動三國運輸基礎設施的發展、刺激新產能的出現、促成投資及貿易的增長、強化文化交流以及在環保領域的協調行動。eIv大陸橋物流聯盟

俄羅斯《觀點報》網站8月18日刊文稱，俄蒙中今天共同啟動從中國天津港經蒙古國首都烏蘭巴托至俄羅斯布里亞特共和國主要城市烏蘭烏德的國際道路貨運試運行活動。這個具有象征意義的項目將有助于三國在2016年底前簽署政府間過境運輸協定。eIv大陸橋物流聯盟

俄運輸部國際合作司司長羅曼·亞歷山德羅夫表示：“我們都相信，加強這條走廊的貨運將拉動沿線各地區的發展。”eIv大陸橋物流聯盟

從中國出發的新線路可替代現有的北京-外貝加爾斯克-伊爾庫茨克線路。它比后者短1500公里。現在，貨運車隊的終點是烏蘭烏德，但預計公路干線還將繼續延伸至伊爾庫茨克和新西伯利亞。這樣一來，俄西伯利亞地區就能通過公路與中國和蒙古國相連。車隊將在約一周時間里行駛2200公里左右的路程，途經三國的11個居民點。eIv大陸橋物流聯盟

文章稱，但這條國際道路應當只是朝著落實更大規模的項目邁出的第一步。上述項目是大型聯合開發項目，融合了蒙古國“草原之路”、中國“一帶一路”和俄羅斯的“歐亞經濟聯盟戰略”。這意味著，三國領導人正在討論實現這條公路（以及鐵路）與更大規模運輸線路一體化的可能性。eIv大陸橋物流聯盟

跨歐亞運輸走廊的構想旨在建設從歐洲（以倫敦為起點）至俄羅斯的公路、高鐵和普通鐵路、電信網、管道、海關口岸。隨后，計劃延伸這條線路，經楚科奇把歐亞大陸與北美連接起來。理論上，中蒙俄線路很容易在伊爾庫茨克與跨歐亞運輸走廊發生交叉。eIv大陸橋物流聯盟

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