陜西開行首趟“中歐班列”

tLe大陸橋物流聯盟

伴隨著機車汽笛的一聲長鳴，陜西首趟“中歐班列”貨運列車8月18日上午駛出西安港，沿著新絲綢之路駛向9000多公里外的波蘭首都華沙。據悉，本次列車抵達華沙后，運輸的部分貨物將分撥到德國的漢堡、杜伊斯堡以及波蘭的羅茲等地區。tLe大陸橋物流聯盟

據介紹，本次班列共有41車，主要裝載有機械設備、家居、服裝、燈飾、飲水機、制冰機、鋁型材、電子設備等8大類貨物。班列從西安出發后，經由新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，終點到達波蘭華沙，全程9000多公里。本次“中歐班列”運行速度達到120公里/小時，計劃運行時間12天左右，比走海運節省30多天，較公路縮短8-10天，運費比空運節省80%，極大地提升了物流效率。西安至華沙中歐班列的順利開行，實現了中國內陸貨物由西安通過鐵路直達歐洲，成為陜西和歐洲經貿往來合作的新橋梁，不僅為“中國制造”走出去創造了機會，更為陜西省本土企業與亞歐各國開展產能合作搭建了橋梁。tLe大陸橋物流聯盟

據悉，此次開行后，西安至華沙的“中歐班列”將保持每月1列，預計半年后將實現每周1列，甚至更加密集的常態化運行。下一步，西安國際港務區還將與西安鐵路局、中鐵集裝箱運輸有限有限責任公司合作，將班列與跨境貿易電子商務、糧食、肉類及相關口岸功能相結合，適時研發班列相應的供應鏈金融產品，優化提升兩端的場地服務，為中國商品出口歐洲，歐洲產品進入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易通道。tLe大陸橋物流聯盟

西安鐵路局有關人士表示，華沙作為波蘭的交通中心，也是歐洲公路鐵路交通網的重要樞紐之一，這趟班列將進一步拉近西安與歐洲各國之間的距離。未來，西安出發的“中歐班列”所載貨物有望通過華沙中轉，輻射至大西洋沿岸的法國、西班牙、英國等國家。tLe大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682