青州市深挖產業優勢 打造國際陸港班列發運基地

為全面對接國家“一帶一路”戰略，青州市深挖產業優勢，整合內外資源，開行“東線”青州—中亞、“西線”青州—青島港、“北線”青州—俄羅斯集裝箱貨運班列，建設青州國際陸港班列發運基地，全力提升當地對外開放和物流發展水平。nHG大陸橋物流聯盟

常態化開行魯新歐·青州至中亞國際班列。加快建設青州海關監管鐵路場站，深入對接國家通關一體化改革活動，建設關檢聯合查驗平臺，完善青州國際陸港“內陸口岸”功能，搭建起國際班列常態化開行的運作平臺，全面負責國際貨源班列運營管理工作。截至目前，共開行國際班列12列，搭載370節車廂，總發運貨物達9908噸，貨物以山東省內機械、輪胎、玻璃、輕紡制品為主，本地貨物占比達90%以上，實現每月1列的開行頻率，力爭海關監管鐵路場所建設工作年底通過驗收。nHG大陸橋物流聯盟

穩步開行青州國際陸港至黃島港往返班列。深入青州及周邊縣市92家外貿企業走訪調研，全面增強班列貨源的調查與組織，強化與海港業務往來，完善提升班列海鐵聯運綜合服務能力。截至目前，共開行青州至青島“東行”班列5列，搭載276節車廂，載有瓷磚、溶磚、化工原料等貨物，實現進出口貨物平均通關縮短3—5天。經測算，預計2017年，青州至青島班列將達到每日往返1列，全年可到發720列，年運量達6萬標箱。nHG大陸橋物流聯盟

探索開行魯新歐·青州至俄羅斯國際班列。在開行“西線”魯新歐國際班列、“東線”青州至青島往返班列的基礎上，探索開行“北線”青州至俄羅斯國際班列。積極開行自青州國際陸港始發的青州—德州—滿洲里—莫斯科和青州—濰坊港—營口港—滿洲里—俄羅斯國際班列，集聚當地蔬菜、雜糧、煙草、花卉、食用油、機電產品、輕工產品等貨源，全力延伸魯新歐國際班列運輸路徑，增強青州國際陸港市場競爭力，力爭年內開行首列魯新歐·青州至俄羅斯國際班列，全力打造國際陸港班列發運基地 。nHG大陸橋物流聯盟

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