南寧局首趟氧化鋁專列開啟鐵水聯運新模式

8月10日10時10分，南寧鐵路局首趟裝載著2800噸氧化鋁的集裝箱專列從廣西德保站駛向欽州港，貨物通過鐵水聯運的方式運往內蒙古霍林河電解鋁企業廠區。這趟專列的開行，標志西南地區正式開啟鐵水聯運無縫對接的物流新模式。fUd大陸橋物流聯盟

這批廣西華銀鋁業有限公司生產的氧化鋁，在企業生產車間被裝入100個20英尺標準箱，通過鐵路運達欽州港后直接吊裝上船，在港口不再二次換裝。貨物經過海運到達營口港，再通過鐵路運抵內蒙古霍林河電解鋁企業廠區。fUd大陸橋物流聯盟

據了解，每年從廣西百色地區發運至內蒙古霍林河的氧化鋁約300萬噸。南寧局和中鐵集裝箱運輸有限責任公司根據廣西氧化鋁企業產品運輸需求，為企業制訂了全程鐵水聯運物流方案。雙方經過多次溝通交流，最終達成了開行“德保—霍林河”鐵水聯運班列合作協議。鐵路集裝箱鐵水聯運模式最大限度壓縮物流環節，提高運輸時效，減少貨物破損，降低了企業物流成本。fUd大陸橋物流聯盟

按照目前的班次計劃，預計廣西每月將有超過3萬噸氧化鋁通過“德保—霍林河”鐵水聯運班列運往內蒙古各電解鋁企業。鐵水聯運大運量、低成本的運輸優勢，有利于進一步擴大廣西氧化鋁在國內市場的份額，對促進桂西地區資源開發具有重要意義。fUd大陸橋物流聯盟

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