清徐1800噸玻璃7天直達越南

8月3日上午9∶58分，編組30輛、滿載1800噸玻璃的79158次列車從太原鐵路局太中銀線清徐站發出，標志著我省第一趟直達越南的國際聯運貨物列車正式開行。bqJ大陸橋物流聯盟

8月2日下午，記者來到了清徐站晉煤物流專用線的站臺，看到工作人員正在認真小心地進行玻璃的裝車。太原車務段營銷中心副主任鄧曉斌介紹，這趟列車從清徐站發出后，途經山西、河南、湖北、湖南和廣西，經由廣西憑祥口岸出關，最終運抵越南安員站，全程2779公里。“列車直運，一次裝卸，7天內到達。”鄧曉斌總結說。bqJ大陸橋物流聯盟

鄧曉斌還透露，太原鐵路局正在與太鋼、雙喜輪胎等公司接觸，匯總外銷需求。下一步將大力挖掘外銷貨物資源，打造外銷平臺，開辟更多國際貨運線路。bqJ大陸橋物流聯盟

玻璃生產企業山西青耀玻璃有限公司負責人龔新平告訴記者，以前運送玻璃產品出口越南走海運，需要汽運到青島，再倒裝上貨輪，時間長，也最擔心中途損耗。有了這條鐵路運輸線，批量大，時間上也大大縮短。他開始也是抱著試一試的想法，沒想到好處這么多。bqJ大陸橋物流聯盟

7月23日，太原鐵路局營銷處會同太原車務段在走訪山西青耀玻璃有限公司的過程中，鐵路營銷人員就向中越雙方企業宣傳“一帶一路”經濟戰略及鐵路在運力安排、沿途各局組織盯控、運到時限保障等方面的優勢。最終，8月3日，直達越南的國際聯運貨物列車正式開行。從獲知越南客戶采購清徐玻璃的信息到組織國際聯運貨物列車的開行，太原鐵路局僅用了十天的時間。bqJ大陸橋物流聯盟

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