落實“一帶一路”戰略 全力推進供給側改革 大連港開通我國首列全冷藏集裝箱過境班列
2016-08-08 16:15:31
Landbridge平臺
8月8日10:40時,我國首列全冷藏集裝箱過境班列從大連港發車前往莫斯科,為中俄間冷藏產品貿易構建了一條穩定、高效、便捷的全新物流通道。這是大連港積極貫徹落實國家“一帶一路”發展戰略、全方位拓展中歐班列運營的全新舉措,也為國家多式聯運示范工程建設注入了新的內涵。
此次班列裝載貨物包括來自河北省的鮮梨,廣東省的蜜柚,以及山東省的大蒜等冷鮮貨物,總貨值達15萬美元。該批冷藏貨物在山東濰坊港集結裝箱后,經大連港自有的環渤海內支線運抵大連港發運,將于兩天后到達俄羅斯后貝加爾車站,并換裝至俄羅斯鐵路公司提供的冷藏車組,預計可于10天后運抵莫斯科,全程運輸時間比原有海運方式可節省60%以上。
近年來,中國對俄羅斯冷藏產品出口增長迅速,2015年僅滿洲里口岸出口俄羅斯的生鮮產品即達到40萬噸,但是由于公路運輸能力有限,主要銷售至俄羅斯遠東區域,難以到達莫斯科等核心區域。為此,大連港充分發揮東北亞國際航運中心優勢及自身冷鏈物流產業優勢,在中國鐵路總公司、俄羅斯鐵路公司、中鐵特貨、沈陽特貨公司的大力支持下,有效整合各方資源,解決冷藏車體及箱源保障等一系列難題,在2016年3月16日成功開行全國首列冷藏集裝箱班列的基礎上,再次成功開行我國首列全冷藏集裝箱過境班列。
大連港全冷藏集裝箱過境班列的開行將極大地提升冷藏產品運輸的時效性,有效地促進國內企業對俄羅斯冷藏產品貿易的開展,進一步帶動國內果蔬、肉類產品生產加工業發展,助力國內產業結構轉型升級。同時還能夠充分發揮鐵路大規模、長距離、全天候運輸優勢,積極推動港口、鐵路及交通運輸業的供給側結構性改革。
作為東北地區唯一列入國家“一帶一路”總體規劃的港口,大連港持續發力中歐班列業務。2016年以來,先后開行“大連-俄羅斯卡盧加”三星班列,“大連-白俄羅斯明斯克”過境班列,以及“俄羅斯新西伯利亞-大連”回程班列,構建和形成了以大連港為轉運中心的國際物流大通道。7月20日,大連港又開通大連至莫斯科的商品車班列,為長城汽車出口俄羅斯的高端商品車提供專項定制服務。2016年上半年,大連港過境班列箱量逆勢增長55%,在滿洲里口岸的排名上升至第二位。
下一步,大連港冷藏過境班列在做好服務國內客戶的基礎上,將進一步吸引東南亞至俄羅斯、歐洲的冷藏產品經大連港集結轉運,實現“一帶一路”沿線國家的互聯互通,全面推進東北亞國際航運中心建設。
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