果醬特需班列:“甜蜜直達(dá)”新通道

7月28日21時(shí)10分，由新疆杏子制成的1786噸果醬，“搭乘”著30輛鐵路貨車(chē)編組而成的79264次鐵路貨物特需班列，從新疆巴楚站發(fā)出，向著4039公里外的黃海之濱天津新港站疾馳而去，這是新疆鐵路開(kāi)行的首列果醬特需班列。jVk大陸橋物流聯(lián)盟

新疆民謠云:“吐魯番葡萄哈密的瓜，葉城的石榴人人夸，庫(kù)爾勒的香梨甲天下，伊犁蘋(píng)果頂呱呱，阿圖什的無(wú)花果名聲大，下野地的西瓜甜又沙，喀什櫻桃賽珍珠，伽師甜瓜甜掉牙，和田的薄皮核桃不用敲，庫(kù)車(chē)白杏味最佳。一年四季有瓜果，來(lái)到新疆不想家。” 作為久負(fù)盛名的“瓜果之鄉(xiāng)”，新疆一年四季干鮮瓜果不絕于市，讓來(lái)到新疆的游客贊不絕口，但是稱(chēng)贊過(guò)后總會(huì)帶上一句，“這么好的東西，只可惜帶不走。”jVk大陸橋物流聯(lián)盟

的確，由于新疆路途遙遠(yuǎn)，很多瓜果制成的深加工產(chǎn)品似乎絆住了腳，給新疆諸多企業(yè)和青睞新疆瓜果的游客帶來(lái)了不小的遺憾。jVk大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，鐵路部門(mén)為了迎合市場(chǎng)發(fā)展，開(kāi)始嘗試新的運(yùn)輸方式“特需班列”，根據(jù)企業(yè)和貨主特殊運(yùn)輸需求開(kāi)行且主要運(yùn)輸零散貨物的班列。“特需班列”采取“一口價(jià)”、“門(mén)到門(mén)”的方式，省去了很多中間環(huán)節(jié)，運(yùn)輸時(shí)間短，降低了物流成本，提高了運(yùn)輸效率。jVk大陸橋物流聯(lián)盟

此次“果醬特需班列”就是針對(duì)客戶(hù)反饋的運(yùn)價(jià)高、運(yùn)時(shí)長(zhǎng)、二次裝卸等問(wèn)題，制定了特需班列的運(yùn)輸方案，將運(yùn)輸時(shí)限由15天壓縮在7天之內(nèi)，運(yùn)價(jià)優(yōu)惠，同時(shí)提供接取送達(dá)服務(wù)，贏得了企業(yè)貨主們的好評(píng)。jVk大陸橋物流聯(lián)盟

“果醬特需班列”加速了新疆和內(nèi)地之間的貨物流轉(zhuǎn)，服務(wù)了地方發(fā)展，開(kāi)辟了一條快捷、便利又甜蜜的運(yùn)輸新通道。而這一批杏子果醬，將通過(guò)鐵路運(yùn)抵天津新港站后，再經(jīng)海運(yùn)發(fā)往英國(guó)、法國(guó)。jVk大陸橋物流聯(lián)盟

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