珠海港海鐵聯運取重大進展 確定每周四列

今年4月21日，晚報曾報道珠海港首條海鐵聯運集裝箱班列（高欄-清遠）正式開通，珠海集裝箱海鐵聯運進入常態化階段。近日，記者從珠海港集團獲悉，該次班列又取得重大進展。該班列已經確定為每周上下開行四列，申請運費下浮也獲批準。5n3大陸橋物流聯盟

據悉，高欄港-源潭往返集裝箱班列運輸組織協調會議近日在廣鐵集團廣州貨物中心舉行。會議經過協調確定：珠海港首條海鐵聯運集裝箱班列（高欄港-清遠源潭）7月起，正式固定每周上下開行四列。此外，由珠海港集團旗下企業珠海港高欄港務有限公司（以下簡稱“高欄港務”）申請的高欄港至源潭、英德、韶關整體鐵路運價下浮方案，在會上也正式獲批通過，各站點整體運價均下浮過半以上。5n3大陸橋物流聯盟

按照協調結果，高欄港-源潭集裝箱班列的具體開行時刻為：高欄港每周三、周六凌晨開車。源潭站周三、周六晚開車。班列編組每列25輛，采用固定編組，循環使用。據統計，高欄港至源潭集裝箱班列開通運行以來，為客戶提供了安全、穩定、便捷的運輸服務，運量逐月上升，截至2016年7月26日，高欄港發送源潭煤炭柜1084teu，源潭陶瓷柜抵達高欄港788teu。5n3大陸橋物流聯盟

高欄港務相關負責人表示，高欄港至源潭集裝箱班列運輸時間固定后，既可以滿足客戶不同貨種和不同時段的貨物運輸需求，還有力地保證了船公司接艙及在后程海上運輸的時效；而高欄港至源潭等地鐵路運價下浮后，基本與公路運輸市場價位持平甚至略低，將進一步降低客戶成本，同時大大增強珠海港海鐵聯運業務的競爭力，吸引更多客戶通過鐵路運輸將貨物運至高欄港，再通過海運轉運至海南、華東、華北等地。5n3大陸橋物流聯盟

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