營口市鲅魚圈海關為中歐班列推出定制服務

海關根據我們的需要，推出定制服務，是開行精品班列的重要保障。”遼寧沈哈紅運物流有限公司國際聯運部經理李林說。為滿足開行中歐班列對通關效率的要求，隸屬大連海關的鲅魚圈海關推出一系列定制服務，為通關提速，為企業增效。MV5大陸橋物流聯盟

今年上半年，“營滿歐”亞歐大陸橋累計完成發運箱量13906標箱，同比增長30.7%，達到每周7列的穩定運營，實現“天天班”，發運箱量占東北各港市場份額的82.8%，占滿洲里出境總箱量的49.4%，滿洲里口岸出境箱量排名全國第一。自今年4月9日營口港開行至莫斯科·霍夫里諾車站的精品班列以來，價格和時效性獲得市場認可，已由開行之初的每周1列增至目前每周2列，預計本月底可實現每周3列的穩定發運。該精品班列全程6500公里僅用時10天，刷新了營口港中歐班列線路運行速度的紀錄，成為“營滿歐”國際物流大通道上的“新東方快車”。MV5大陸橋物流聯盟

鲅魚圈海關依據企業協調員制度，成立“營滿歐”國際多式聯運業務專項服務小組，在前期已實行的中歐班列通關全程“優先辦理、優先檢查、優先放行”和365天24小時預約通關等措施的基礎上，加碼服務，設立了“營滿歐服務窗口”，辦理“營滿歐”集裝箱海鐵聯運業務無須企業再在海關多個部門間來回奔波，實現了一站式辦理；篩選2015年至今所有“營滿歐”進出口商品記錄條近5萬條，制作“營滿歐”通關手冊，指導企業規范申報，加快通關速度。同時，依托口岸海關、檢驗檢疫等聯檢單位“三互”大通關和關檢合作“三個一”合作協議，通過信息互換、執法互助簡化監管，對中歐班列實行“一次申報”“一次查驗”。這些措施可以至少為企業通關節約半天時間，使貨物全程運輸時間縮短2-3天。MV5大陸橋物流聯盟

“海關、鐵路等部門的支持，使我們做好‘中歐班列’業務很有信心。下半年，我們還計劃開行直達葉卡捷琳堡的精品班列。”遼寧沈哈紅運物流有限公司副總經理袁振河說。MV5大陸橋物流聯盟

在鐵路、海關、港口、企業的共同努力下，營口港亞歐大陸橋業務今年還實現了中歐班列往返對開。從新西伯利亞回程的板材班列已經運作了3列，將逐步優化流程，降低回程班列物流成本，實現穩定的、常態化運作。MV5大陸橋物流聯盟

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