太牛了！包頭開(kāi)通國(guó)際班列了！能從包頭直達(dá)阿斯塔納……
2016-08-01 14:27:35
Landbridge平臺(tái)
7月27日上午，
中亞列車（包頭至阿斯塔納）正式開(kāi)通啦！
阿斯塔納？
這是啥地方？
說(shuō)到哈薩克斯坦大家也許會(huì)熟悉一點(diǎn)吧
那里的美女可是出了名的美
而阿斯塔納
正是哈薩克斯坦的首都，
也是哈薩克斯坦第二大金融中心。
那里四季氣候宜人，
生態(tài)環(huán)境良好，
是哈薩克斯坦工農(nóng)業(yè)的主要生產(chǎn)基地。
再看看這些集裝箱，
貨源都是來(lái)自包頭本市
及山東、江蘇、浙江等地，
貨物品類包含
石油鉆桿、電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等
工業(yè)制品及部分日用品。
之前通過(guò)天津港海運(yùn)到中亞需要半個(gè)多月的時(shí)間，才能運(yùn)輸?shù)街衼喌貐^(qū)。但現(xiàn)在僅需8天的時(shí)間，就可以到達(dá)啦！大大降低了物流的成本！
都去哪？
為啥開(kāi)呀？
這樣“Internation”的事情，
對(duì)包頭來(lái)說(shuō)有啥好處？
據(jù)呼和浩特鐵路局外經(jīng)集團(tuán)劉潔介紹，中亞班列（包頭至阿斯塔納）從包頭市九原物流園始發(fā)，經(jīng)包（頭）蘭（州）、臨（河）哈（密）、蘭（州）新（疆）鐵路，由中哈口岸阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦阿拉木圖，終到阿斯塔納，運(yùn)行總里程4332公里，歷時(shí)八天時(shí)間。
鐵路部門大力加強(qiáng)貨源組織，中亞班列（包頭至阿斯塔納）主要出口貨源以內(nèi)蒙古呼包鄂地區(qū)企業(yè)產(chǎn)品為主，以集結(jié)區(qū)外生產(chǎn)企業(yè)商品為輔，并將在返程時(shí)根據(jù)哈薩克斯坦當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況，運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)資源等貨物，實(shí)現(xiàn)重去重回，鐘擺運(yùn)輸。該班列2016年計(jì)劃開(kāi)行15-20列，每列編組41個(gè)40英尺集裝箱。
關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略意義
推進(jìn)“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，是黨中央、國(guó)務(wù)院主動(dòng)應(yīng)對(duì)全球形勢(shì)深刻變化、統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局作出的重大戰(zhàn)略部署。
目前既有的由天津港下水經(jīng)波斯灣抵達(dá)中亞的海運(yùn)通道受歐美國(guó)家制約，中亞國(guó)家強(qiáng)烈希望能與我國(guó)打通由阿拉山口出境抵達(dá)哈薩克斯坦的陸路通道。
開(kāi)行國(guó)際班列，對(duì)于減小歐美國(guó)家的控制和影響，主動(dòng)融入新時(shí)期國(guó)家改革開(kāi)放戰(zhàn)略全局，積極參與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)，提升自治區(qū)對(duì)外開(kāi)放水平具有積極影響。
關(guān)鍵詞：樞紐！樞紐！
包頭是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的中心支點(diǎn)，是全國(guó)17個(gè)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市之一和國(guó)家“呼包銀榆”經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，擁有豐富的公路、鐵路和航空物流資源。
隨著班列開(kāi)行及九原物流園B型保稅物流中心落地，將在貨源組織、貿(mào)易帶動(dòng)、政策移植等方面，輻射二連、甘其毛都、滿都拉、策克等邊境口岸發(fā)展，形成以包頭九原國(guó)際物流中心為核心樞紐、各個(gè)口岸互補(bǔ)支撐、國(guó)際國(guó)內(nèi)鐵路、公路、航空線路暢通的向西國(guó)際物流大通道，使得包頭在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上由通道變?yōu)楹诵臉屑~。
關(guān)鍵詞：企業(yè)規(guī)模
從帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展來(lái)看，包頭是中西部地區(qū)重要的工業(yè)城市之一，擁有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)659戶、外資企業(yè)78戶、有實(shí)績(jī)的外貿(mào)企業(yè)122戶、境外投資企業(yè)32戶，出口產(chǎn)品種類豐富，有北奔的重卡、北創(chuàng)的鐵路車輛、包鋼的重軌、北方稀土的產(chǎn)品等等。
目前哈薩克斯坦等中亞國(guó)家對(duì)我國(guó)奇瑞、北奔、北重的汽車及其他工業(yè)配件需求量與日俱增。
開(kāi)行國(guó)際班列，在拉動(dòng)地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也可吸引傳統(tǒng)進(jìn)出口貿(mào)易海運(yùn)客戶，助推包頭市進(jìn)出口貨源積聚，力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額30億美元。
首趟中亞班列（包頭至阿斯塔納）的順利開(kāi)行，對(duì)促進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)揮“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶上核心樞紐作用，推動(dòng)內(nèi)蒙古以及華東、京津冀等多省市進(jìn)出口企業(yè)商品流通和產(chǎn)業(yè)輸出具有重要意義，打通了連接中東地區(qū)的又一條鐵路物流大通道。
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