中國將抓緊編制中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃 提高運(yùn)行效率與效益
2016-08-01 09:05:27
Landbridge平臺(tái)
記者28日從中國國家發(fā)展改革委獲悉,未來中國將加快完善頂層設(shè)計(jì),抓緊編制中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃,提高中歐班列運(yùn)行效率和效益。
據(jù)介紹,在加快完善頂層設(shè)計(jì)方面,中國將抓緊編制中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃,統(tǒng)籌利用中歐鐵路國際聯(lián)運(yùn)通道,優(yōu)化運(yùn)輸組織及集疏運(yùn)系統(tǒng)、科學(xué)利用鐵路運(yùn)能運(yùn)力,提高中歐班列運(yùn)行效率和效益。在推進(jìn)統(tǒng)一品牌建設(shè)方面,將大力推進(jìn)統(tǒng)一班列名稱、統(tǒng)一品牌標(biāo)識(shí)、同一品牌使用和管理等。此外,還將增強(qiáng)服務(wù)能力。通過積極創(chuàng)新服務(wù)模式,優(yōu)化運(yùn)輸組織、提高運(yùn)行質(zhì)量,加強(qiáng)資源整合、降低物流成本,著力打造干支結(jié)合、經(jīng)濟(jì)高效、多元服務(wù)的全程物流服務(wù)平臺(tái)。
中歐班列憑借安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢,發(fā)展日益活躍,運(yùn)量大幅增長,貨值顯著提升,回程班列從無到有,已成為深化中國與沿線國家經(jīng)貿(mào)往來的重要載體,對(duì)適應(yīng)日益增長的亞歐大陸國際貨物運(yùn)輸需求,釋放絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道潛能,產(chǎn)生了巨大推動(dòng)作用。
數(shù)據(jù)顯示,自2011年3月19日首趟中歐班列開行以來,目前中國已經(jīng)有重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州等16個(gè)城市陸續(xù)開通了去往德國杜伊斯堡、漢堡、西班牙馬德里等12個(gè)歐洲城市的集裝箱班列,鋪畫運(yùn)行線路39條,累計(jì)開行超過1800列,國內(nèi)日均行駛1300公里以上。中歐班列承運(yùn)的貨物品類主要有家用電器、機(jī)械設(shè)備、汽車配件、食品、服裝百貨以及電商貨物等,貨物品類逐步向高附加值轉(zhuǎn)移,IT產(chǎn)品等電子產(chǎn)品已經(jīng)成為中歐班列基礎(chǔ)貨源。
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