濟南鐵路局首次開行紙品項目直達集裝箱列車

7月14日15時10分，滿載1300噸紙漿的直達集裝箱列車由濟南鐵路局膠州站發(fā)出，開往庫爾勒站。這是濟南局首次開行的紙品項目直達集裝箱列車。gDI大陸橋物流聯(lián)盟

該批貨物為新疆富麗達纖維有限公司從加拿大進口的紙漿，經(jīng)海鐵聯(lián)運運往新疆。自2015年11月開始，該公司在青島港的紙漿一直由鐵路部門用棚車進行小批量運輸。近日，為滿足貨主集中、快捷的運輸需求，濟南局加強與中鐵快運股份有限公司、中鐵聯(lián)集青島集裝箱中心站等單位協(xié)作，制訂了開行整列直達集裝箱列車的方案。gDI大陸橋物流聯(lián)盟

為確保直達列車開行，青島西車務段組織專業(yè)人員根據(jù)貨物外形尺寸，合理設計裝載方案，防止貨物偏載等問題發(fā)生。同時，該局調度部門將符合裝載要求的車輛集結成列，配送到膠州站。膠州站組織調車人員加強作業(yè)環(huán)節(jié)的銜接，提高調車作業(yè)效率，將列車送到裝車線，確保列車及時裝車、按時發(fā)出。gDI大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該直達列車途中不進行列車解編作業(yè)，有效縮短了運到時限。該列車有50車，共裝載100個集裝箱。gDI大陸橋物流聯(lián)盟

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