新疆今年鐵路部門(mén)將開(kāi)行為企業(yè)“量身定制”的特需班列

據(jù)新疆鐵路貨運(yùn)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，特需班列是為客戶“私人訂制”的一款貨運(yùn)產(chǎn)品，采用定點(diǎn)、定線、定時(shí)、定價(jià)格、定路徑的“五定”運(yùn)輸方式，具有一站直達(dá)、高效準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn)，是烏魯木齊鐵路局縮短貨物運(yùn)到時(shí)限，拓記者從烏魯木齊鐵路局貨運(yùn)部門(mén)獲悉：自今年1月份開(kāi)始，新疆鐵路部門(mén)開(kāi)行為企業(yè)“量身定制”的特需班列，截至6月30日已累計(jì)開(kāi)行特需班列達(dá)355列，成為區(qū)內(nèi)外一條快捷、便利的貨物運(yùn)輸新通道。ck1大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)新疆鐵路貨運(yùn)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，特需班列是為客戶“私人訂制”的一款貨運(yùn)產(chǎn)品，采用定點(diǎn)、定線、定時(shí)、定價(jià)格、定路徑的“五定”運(yùn)輸方式，具有一站直達(dá)、高效準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn)，是烏魯木齊鐵路局縮短貨物運(yùn)到時(shí)限，拓展批量貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的新品牌，因其在運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)限方面明顯優(yōu)于其他運(yùn)輸方式，所以備受企業(yè)貨主歡迎。ck1大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月28日，新疆首列裝載著40組、1800噸棉紗的集裝箱特需班列從庫(kù)爾勒站開(kāi)往浙江蕭山，自此拉開(kāi)了新疆鐵路特需班列開(kāi)行的序幕。ck1大陸橋物流聯(lián)盟

“特需班列全程只需4天，比以往節(jié)省了約2/3的時(shí)間。”企業(yè)客戶張一凡算了一筆賬，特需班列按實(shí)際重量核收運(yùn)輸費(fèi)用，降低了物流成本，預(yù)計(jì)每年將為公司省出三四千萬(wàn)，既保證了運(yùn)到時(shí)限，又加快了資金周轉(zhuǎn)，收貨方對(duì)此很滿意。ck1大陸橋物流聯(lián)盟

首次開(kāi)行特需班列引起了企業(yè)和貨主的普遍關(guān)注，從1月開(kāi)行1列，到2月開(kāi)行2列，3月開(kāi)行28列、4月擴(kuò)大到91列、5月開(kāi)行123列、6月開(kāi)行129列，特需班列的需求呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。ck1大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，截至目前，烏鐵局共開(kāi)行了10條特需貨物班列運(yùn)行線路，主要裝車站是烏西、烏北、準(zhǔn)東北、烏拉泊、奎屯、石河子、庫(kù)爾勒、巴楚、阿克蘇、喀什等10個(gè)貨運(yùn)站，主要流向是沈陽(yáng)、北京、濟(jì)南、上海、南昌、廣州、鄭州、武漢、西安、蘭州等鐵路局和疆內(nèi)烏西至喀什、伊寧。運(yùn)送的貨物主要包括烏魯木齊樞紐的鋁錠、番茄醬、味素、零散百貨，北疆地區(qū)的鋁錠，南疆地區(qū)的棉花、棉紗等，疆內(nèi)貨源主要是來(lái)自烏魯木齊周邊12家物流園和物流市場(chǎng)的零散百貨。ck1大陸橋物流聯(lián)盟

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