宜昌鐵路部門上半年運量增加
2016-07-07 10:19:08
Landbridge平臺
今年上半年,宜昌車務段累計裝車76905車,同比日均增加48車,增幅12.8%;發送噸完成436.9萬噸,同比增加28.6萬噸,增幅7%;實現運輸收入15.84億元,同比增加7337.8萬元,增幅4.8%,為全年增運增收打下了堅實基礎。
今年以來,該段管內主要貨源因環保整改、農業生產萎縮、重大工程收尾、政策性調整等因素,加之4月份提前雨季帶來的能力限制,造成礦建、焦炭、石膏、水泥、鹽等大宗物資鐵路運量急劇下降。
對此,該段緊緊圍繞國家供給側改革措施,結合“轉觀念、闖市場、增效益”活動,在安排班子成員深入管內40個車站,逐站逐班組全覆蓋地面對面向一線職工開展宣講基礎上,及時修訂了勞動生產率考核辦法和經濟責任制實施辦法,全面推行以績定效、以收定支分配辦法,引導全體干部職工樹立“寧找市場不找局長、寧靠自己不靠別人”的自力更生意識,從而引導大家主動出擊、全員營銷,讓業績好的團隊和個人拿到明處、拿得理直氣壯。
該段充分運用路局量價互保協議機制,大力推進批量快運、零散快運、集裝箱、物流總包等新運輸手段有效落地,與宜化、三寧、華強、興發、中孚、大峪口等企業簽訂了量價互保協議,年增量48.6萬噸。該段積極發揮市場價格導向作用,大力實施“競爭性一口價”項目負責制度,按照一項目一團隊、一責任人一跟蹤辦法,對運轉良好的加大合作力度,引流、拓流、擴流;對運轉不佳的認真分析,找準原因,及時停止,最大限度避免鐵路有效運輸資源浪費。
與此同時,該段從市場調查、指標檢測、企業走訪、客戶管理、需求受理、全程盯控等多個方面,建立營銷崗位工作質量標準,并結合客戶評價體系,狠抓各環節服務質量,對運到時限進行精細化管理,做到不但事后件件落實責任,考核到位,更在事前、事中加強預警,及時提醒和調整,確保貨運服務質量得到保證和提升。
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