黃驊港開通中歐集裝箱國際班列

30日10時08分， 隨著火車發(fā)出的清脆的汽笛聲，一列滿載貨物的集裝箱國際班列從渤海新區(qū)的黃驊港千噸碼頭貨場徐徐開出，目的地是德國的杜伊斯堡。這標(biāo)志著從黃驊港出發(fā)，穿越亞歐大陸的黃驊港中歐集裝箱國際班列正式開通。B30大陸橋物流聯(lián)盟

這趟貨運班列經(jīng)滄州、德州、石家莊、中衛(wèi)（寧夏）、蘭州、烏魯木齊，在新疆阿拉山口出境，再經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最終到達(dá)德國杜伊斯堡。沿途共經(jīng)過6個國家，全程大約11200公里，需要18天左右。根據(jù)測算，這趟中歐集裝箱國際班列線路比海運節(jié)約17天時間，比空運節(jié)省三分之一資金。今天始發(fā)的這趟班列裝載97個集裝箱，共計100標(biāo)箱2000噸貨物。貨物類型主要包括氧化鋁、鋼卷、機(jī)械零件及五金制品，分別來自廣西壯族自治區(qū)、山東省、天津市和河北省。B30大陸橋物流聯(lián)盟

這趟班列是我國東部沿海地區(qū)連接歐洲的最短線路，也是河北省對接“一帶一路”國家戰(zhàn)略的重大舉措，對于增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)外向度、提升對外開放水平、促進(jìn)港口樞紐化和國際化具有重要意義。黃驊港中歐集裝箱國際班列的開通，將打開京津冀地區(qū)物流走向世界的突破口，未來這里將成為中國乃至世界重要的集裝箱物流樞紐。 B30大陸橋物流聯(lián)盟

渤海新區(qū)黃驊港目前已建成20萬噸級航道和33個萬噸級以上泊位，是近年來環(huán)渤海港口群中最具成長性的深水億噸綜合大港。黃驊港是我國中西部地區(qū)最便捷的出海口。特別是其與歐洲第一大港——鹿特丹之間形成了世界上距離最短的亞歐大陸橋新通道。同時，渤海新區(qū)黃驊港處于中國三大港口群之中，不僅屬于京津冀協(xié)同發(fā)展與環(huán)渤海合作發(fā)展兩大國家戰(zhàn)略的疊加區(qū)域，還是我國東線沿海流通大通道與西北部流通大通道T字形的交匯點，由此帶動的貨源生成量非常可觀。B30大陸橋物流聯(lián)盟

以此為依托，下一步黃驊港將加強(qiáng)與新疆國際陸港線路對接，開通黃驊港-盧森堡、黃驊港-莫斯科等班列；積極與寧夏中寧對接，開通黃驊港-中亞的班列。另外，加快開通黃驊港至韓國釜山、柬埔寨、越南等國際集裝箱航線，將班列與航線聯(lián)通起來，實現(xiàn)“一帶”與“一路”的貫通。B30大陸橋物流聯(lián)盟

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