滄州渤海新區黃驊港中歐集裝箱國際班列正式開通

6月30日10點8分，一列滿載貨物的集裝箱國際班列從滄州渤海新區黃驊港千噸碼頭貨場徐徐開出，約18天后，將抵達德國杜伊斯堡。這標志穿越亞歐大陸的滄州渤海新區黃驊港中歐集裝箱國際班列正式開通，這趟班列成為京津冀地區連接歐洲的第一條鐵路貨運通道。CeR大陸橋物流聯盟

CeR大陸橋物流聯盟

儀式現場。CeR大陸橋物流聯盟

CeR大陸橋物流聯盟

滄州渤海新區黃驊港中歐集裝箱國際班列。CeR大陸橋物流聯盟

記者了解到，這趟班列裝載97個集裝箱，共計100標箱2000噸貨物。貨物類型主要包括氧化鋁、鋼卷、機械零件及五金制品，從滄州渤海新區黃驊港千噸碼頭貨場出發，經滄州、德州、石家莊、中衛、蘭州、烏魯木齊，在新疆阿拉山口出境，再經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最終到達德國杜伊斯堡。沿途共經過6個國家，全程大約11200公里，運行時間為18天左右。根據測算，滄州渤海新區黃驊港中歐集裝箱國際班列線路比海運節約17天時間，比空運節省三分之一資金，是中國東部沿海地區連接歐洲的最短線路。CeR大陸橋物流聯盟

CeR大陸橋物流聯盟

滿載集裝箱出發。CeR大陸橋物流聯盟

滄州渤海新區黃驊港中歐集裝箱國際班列的開通，將打開滄州渤海新區物流走向世界的突破口，未來這里將成為中國乃至世界重要的集裝箱物流樞紐。滄州港務集團有限公司董事長趙振清介紹：下一步，他們將結合渤海新區黃驊港腹地企業產品銷售流向，本著為腹地企業服務的宗旨，不斷優化班列頻次、密度，努力做到常態化開通。同時，加強與新疆國際陸港線路對接，開通黃驊港-盧森堡、黃驊港-莫斯科等班列；積極與寧夏中寧對接，開通黃驊港-中亞的班列。另外，加快開通黃驊港至韓國釜山、柬埔寨、越南等國際集裝箱航線，將班列與航線聯通起來，實現“一帶”與“一路”的貫通。屆時，日韓、東南亞與中亞、歐洲雙向流動的貨源，可以實現班列與航線相互補充、相互支撐，健康持續發展。這是滄州渤海新區對接“一帶一路”國家戰略的重大舉措，對于增強經濟外向度、提升對外開放水平、促進港口樞紐化和國際化具有重要意義。CeR大陸橋物流聯盟

滄州渤海新區黃驊港中歐集裝箱國際班列的開通，必然使渤海新區黃驊港再次成為世界關注的焦點，必將吸引更多的外向型企業選擇渤海新區黃驊港作為“第一出海口”，從而推動渤海新區黃驊港不斷邁向國際化樞紐大港。CeR大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682