武漢集裝箱鐵水聯運工程入選首批多式聯運項目
2016-06-30 10:53:48
Landbridge平臺
近日,交通運輸部辦公廳、國家發改委辦公廳聯合下發《關于公布第一批多式聯運示范工程項目名單的通知》,湖北省武漢市推進“一帶一路戰略、長江經濟帶戰略”集裝箱鐵水聯運示范工程等16個項目入選第一批多式聯運示范工程項目名單。交通運輸部將對該項目給予政策資金方面支持。
據了解,武漢市推進“一帶一路戰略、長江經濟帶戰略”集裝箱鐵水聯運示范工程從全國43個參評項目中脫穎而出。
多式聯運示范工程是加快構建綜合交通運輸體系的重要舉措,將充分發揮不同運輸方式的組合優勢,實現運輸資源的高效整合和運輸組織的無縫銜接。交通運輸部、國家發展改革委將根據有關規定,對符合要求的多式聯運示范工程給予政策支持。對符合預算內基建、鐵路、公路、水路資金(基金)使用政策的項目,將按規定給予資金補助。省級交通運輸、經濟運行調節部門應積極爭取省級財政資金,對承擔示范工程的單位(企業)在相關基礎設施建設或改造、設施裝備的購置與研發及信息化建設等領域給予相應配套資金支持,并給予其他必要的政策扶持。
該項目由武漢港航發展集團有限公司作為牽頭企業,武漢鐵路局作為聯合企業共同建設。項目將打造“三點一廊、東西貫通”的多式聯運示范線路,建成引領長江中游、服務全國和輻射歐亞的國家多式聯運中心,總投資估算約為21億元。
示范工程項目將打造兩條主要示范品牌線路。典型內貿線,從川陜、成渝地區出發,經鐵路到吳家山、漢口北,再轉水路經陽邏港到長江各港口;典型外貿線,從東盟四國、臺灣地區經長江至陽邏港,再從吳家山轉鐵路至歐洲。
武漢港航發展集團負責人介紹,該項目將實現外貿與內貿貨運物流大通道的聯通,有效提高物流運輸效率,降低物流成本。預測內貿線運輸時間為11天,時間縮短約15%;運輸成本降至6400元/標箱,運費節約11%。外貿線運輸時間約為21天,比純海運縮短24天;運輸成本降至3.45萬元/標箱,運費節約15.23%。
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