“合新歐”回程班列有望近期開通
2016-06-29 08:46:54
Landbridge平臺
6月28日下午,記者從“合新歐”國際貨運班列運行兩周年推進會上了解到,運行兩年來,“合新歐”已發運貨物60列、2806個集裝箱,曬出了一張漂亮的成績單。除了加密發送班列之外,“合新歐”還有望在近期開通中歐回程班列,今后市民可在家門口以更低的價格買到更多的歐洲商品。
“合新歐”運行兩周年曬出一張漂亮的成績單
“合肥造”產品仍是班列主角
6月25日9時,在位于新站區的合肥北站物流基地,滿載著機械設備、模具等貨物的中歐班列正式發車,這是合肥開往德國漢堡的第60趟列車,本次中歐班列編組48節,從合肥出發,經阿拉山口口岸出境,途經中亞,終點為德國漢堡。至此,合肥始發中歐班列已正式開行兩周年。
“合新歐”班列的運營平臺——安徽省新亞歐國際物流有限責任公司董事長杰傳寶表示,以前貨物從安徽走出國門,大多走海運、極少走空運,而合新歐國際貨運班列開通之后,有了更多選擇。“‘合新歐’班列實行‘一站式’運達,中途無貨物分撥,貨物到達目的地比海運節省了15-20天,運輸成本比空運便宜了一半。”
據了解,通過中亞班列出口的主要貨物為家電、汽車、合成革、機械設備、化工原料等產品。目前,通過中亞班列出口的白色家電中,合肥本地造的冰箱、洗衣機等占大頭,比如美的、華凌等知名品牌;另外江淮汽車也是出口大戶。這幾個知名產品,占了班線運送貨物比例的1/3-1/2。 通過中歐班列出口到德國的產品有太陽能光伏、液晶面板、筆記本電腦、機械、輕紡產品等。“合新歐”班列的穩健運行,為陽光電源、聯寶電子、DHL、中外運安徽分公司等幾十家國內外知名貨代企業和重點外貿企業提供國際貨運服務。貨源半徑輻射至安徽省外的上海、江蘇、浙江、廣東等地。
積極開辟兩條宣傳推介路線
作為合肥市八大對外開放平臺之一,“合新歐”國際貨運班列開通兩年來運行有序,成績亮眼。不過,“合新歐”國際貨運班列還有很大發展提升空間。為此,新站區積極搭建宣傳平臺,擴大貨源吸納渠道,采取“走出去”的宣傳模式,積極開辟國內、國際兩條宣傳推介路線。
據悉,中歐班列將進一步加密,從今年7月份開始,每個月計劃開行4個班列,做到每周從合肥發送一班列車。而中亞班列,也將繼續加密,力爭每周發送一班。此外,“合新歐”國際貨運班列開通至今,所發班列只能算是“單程車”。為此,相關部門將積極爭取,力爭在今年8月份開通中歐回程班列。回程班列開通之后,更多的歐洲貨將可以更方便地進入合肥。
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