中鐵天津集裝箱中心站將開通 開辟物流新通道

記者獲悉，6月28日，新港北—廣州(大朗)、新港北—包頭兩條線路的國內集裝箱班列將在中鐵天津集裝箱中心站首發，作為全國18個集裝箱中心站之一的中鐵天津集裝箱中心站將正式開通運營。作為“一帶一路”重要節點的天津港，一個綜合性的集裝箱鐵路樞紐正在形成。Bp1大陸橋物流聯盟

據介紹，天津集裝箱中心站位于新港八號路與海鐵大道之間，項目初期建設1個線束(2條鐵路裝卸線)及相應的堆場鋪面， 2016年6月底完工。運營初期海鐵聯運辦理能力為40萬TEU/年。5個線束(10條鐵路裝卸線)全部建設完畢后，海鐵聯運辦理能力200萬TEU/年。Bp1大陸橋物流聯盟

6月28日首發的“新港北——廣州(大朗)”集裝箱班列，實現“客車化”管理，每周開行6列，周二至周日開行，40輛滿編運輸，全部采用120km/h車底，運行時間40小時。班列實行“五固定”：固定發到站、固定運行線、國定發到時刻、固定裝卸地點、固定運輸價格。Bp1大陸橋物流聯盟

而“新港北——包頭”集裝箱班列將打通天津港至西北地區的快速物流通道，后續還將陸續開行新港北發往包頭東、阿克蘇、庫爾勒、公烏素、金昌等地的班列產品。中心站運營初期每天發運2列，四季度提升到每天發運4列的規模。Bp1大陸橋物流聯盟

據了解，借助豐富的鐵路網資源，通過二連、阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里四個過境口岸，打通了發往亞、歐地區國際集裝箱班列的快速通道，并有效推動了天津港集裝箱海鐵聯運功能布局的全面升級，大大提升了西北地區為主、輻射全國的國內集裝箱發運和接卸能力。Bp1大陸橋物流聯盟

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