中國對俄鐵路貨物運(yùn)輸量和頻率最大

鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司（Zhengzhou International Hub Development and Constaction）領(lǐng)導(dǎo)之一的任國強(qiáng)（音譯）向俄新社表示，中國對俄羅斯的鐵路貨物運(yùn)輸量與頻率依然是最大的之一，盡管中國在積極發(fā)展不經(jīng)過俄羅斯的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸路線。AQv大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯在三年里已經(jīng)成為了位于河南省鄭州市的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸樞紐對外貨物供應(yīng)的兩條大型物流路線之一，鄭州在未來應(yīng)該會成為中國乃至整個絲綢之路項目中的最大物流樞紐。AQv大陸橋物流聯(lián)盟

任國強(qiáng)表示：“俄羅斯的運(yùn)輸路線已經(jīng)運(yùn)營了3年，客戶與運(yùn)輸量每年都在增長。去年共通過鄭州的樞紐向俄羅斯發(fā)運(yùn)了約10萬噸貨物。”AQv大陸橋物流聯(lián)盟

他還指出，目前共有兩條從作為經(jīng)濟(jì)帶交通樞紐和起點(diǎn)的鄭州向西運(yùn)輸貨物的主要路線，一條路線是通過中亞，并最終抵達(dá)德國漢堡，另一條是只經(jīng)過中國與俄羅斯領(lǐng)土，終點(diǎn)是莫斯科，該路線上最大的樞紐是新西伯利亞與葉卡捷琳堡。AQv大陸橋物流聯(lián)盟

目前鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司在運(yùn)輸量與頻率、以及客戶數(shù)量方面占據(jù)領(lǐng)先地位，該公司每周從鄭州發(fā)運(yùn)三批次貨物到莫斯科的倉庫，運(yùn)輸期為12到14天。AQv大陸橋物流聯(lián)盟

任國強(qiáng)認(rèn)為，中國不僅試圖發(fā)展絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的主要鐵路運(yùn)輸路線，還要發(fā)展經(jīng)過俄羅斯的路線，而后者依然具備非常大的前景。AQv大陸橋物流聯(lián)盟

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