連接歐亞跨境運輸體系按下龍江發展“快進鍵”

首班哈歐國際貨運班列2015年6月13日滿載貨物從哈爾濱香坊火車站出發，穿越歐亞腹地，直抵德國漢堡。楊海全 攝zk8大陸橋物流聯盟

人民網哈爾濱6月16日電（楊海全）2015年6月13日，作為龍江陸海絲綢之路經濟帶的龍頭引擎，首班哈歐班列駛向德國漢堡。一年來，哈歐班列保持了每周雙向對發的開行頻率，滿載率在國內各條中歐班列中位居前列，已經成為“龍江絲路帶”建設的一張重要名片。不僅如此，包括哈俄班列、中俄韓陸海聯運在內的跨境運輸體系建設為龍江發展按下了“快進鍵”。zk8大陸橋物流聯盟

2014年4月，黑龍江省委提出了構建“黑龍江陸海絲綢之路經濟帶”的總體設想。時隔一年，《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》發布，“龍江絲路帶”正式納入國家“一帶一路中蒙俄經濟走廊”。作為“龍江絲路帶”重要一筆，2015年6月13日，首列哈爾濱至德國漢堡的哈歐國際貨運班列正式出發，此舉也拉開了龍江連接歐亞跨境運輸體系建設的序幕。運行滿一年的哈歐班列東西班列合計99班、1263車、2526標箱，總進出口額達2.1億美元，合13.8億元人民幣。zk8大陸橋物流聯盟

“哈歐班列破解了區位不利因素對黑龍江經濟發展帶來的瓶頸。這條連接歐洲的黃金通道使我們和歐洲緊密地聯系起來，推動黑龍江省外向型經濟進一步發展，為在全球經濟一體化的大背景下追風逐潮，邁出堅實步伐。”黑龍江省發改委巡視員彭介林這樣說。zk8大陸橋物流聯盟

今年2月，哈俄班列試運行，這是繼黑龍江省開通“哈爾濱—漢堡”的哈歐國際貨運班列之后，開通的新一條對俄國際物流通道。這也標志著龍江絲路帶建設再次迎來新成果，又一條現代絲綢之路順利貫通。至6月中旬，東西向班列累計共發運6班，貨值260萬美元，近期將正式進入常態化運行。zk8大陸橋物流聯盟

時隔兩個月，“哈綏符釜”陸海聯運常態化運營正式開通，標志著黑龍江陸海絲綢之路經濟帶橫跨歐亞、連接陸海的國際物流通道全線貫通。zk8大陸橋物流聯盟

跨境貨運班列和中俄韓跨境班輪的開行是黑龍江主動參與中蒙俄經濟走廊建設、打造“龍江絲路帶“的標志性成果。作為全國向北開放的窗口，該省發展連接歐亞的跨境運輸具有成本較低、快捷安全等得天獨厚的優勢。發展跨境運輸體系，不僅能夠為進出口企業和物流企業提供方便快捷的運輸渠道、降低運輸綜合成本，而且將在黑龍江與俄羅斯、歐洲及東北亞國家之間架起一道合作的橋梁，促進黑龍江省全方位對外開放。zk8大陸橋物流聯盟

“在中俄全面戰略協作伙伴關系不斷深化、中蒙俄經濟走廊”建設加快推進的大背景下，黑龍江省跨境物流運輸面臨新的歷史性機遇。”黑龍江省副省長郝會龍說，隨著跨境通道的逐步完善和開放平臺支撐能力的增強，黑龍江省跨境班列班輪的優勢日益凸顯，黑龍江將由遠離國內市場中心的神經末梢一舉轉變為面向俄羅斯、歐洲和東北亞的開放前沿，為東北老工業基地振興注入新的活力。zk8大陸橋物流聯盟

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