鐵路貨運市場低迷 發展仍有很大空間

根據統計月報數據，1-4月全國鐵路完成貨運量10.5億噸，同比下降7.9%，降幅比1-3月收窄1.1個百分點，完成貨物周轉量7473億噸公里，同比下降8.3%，降幅比1-3月收窄1個百分點。4月份，全國鐵路完成貨運量2.6億噸，同比下降4.5%，完成貨物周轉量1859億噸公里，同比下降5.2%。mNg大陸橋物流聯盟

經濟下滑，不光公路運輸行業不景氣，鐵路貨運市場也陷入了從來沒有過的持續低迷。mNg大陸橋物流聯盟

“從鐵路貨源結構來看，以前我們過分依賴如煤炭、鋼鐵等黑貨。受經濟形勢影響，鐵路黑貨（指煤炭、石油、鋼鐵、礦石等）貨運量一直在下降，這是沒有辦法的事情，我們只有把目標轉向市場的零散貨物。”西南某地方鐵路局人士表示。mNg大陸橋物流聯盟

鐵路在保定開行首趟“冀歐”國際鐵路貨運班列mNg大陸橋物流聯盟

據悉，4月26日，河北省首趟開往歐洲方向的“冀歐”跨境貨運班列正式從保定站始發，班列經滿洲里站出境，通過俄羅斯境內，終到白俄羅斯“明斯克市科里亞季奇”站。全程約1.8萬公里，用時15天。相比海運，所需時間節省兩倍還要多。首趟冀歐班列在保定滿載鋼結構、螺栓、圓鋼和螺紋鋼等建材物資，編組41個集裝箱，共計1000多噸貨物。后期，還有500多個集裝箱、10000多噸貨物，搭乘冀歐班列運往中白物流園。mNg大陸橋物流聯盟

據筆者了解，鐵路部門開行的河北省首趟開往歐洲方向的跨境鐵路貨運班列，物資均為中國援建白俄羅斯物流園和學生公寓項目所需建材，是由北京鐵路局北京貨運中心根據泰通國際運輸有限公司開行白俄羅斯方向跨境運輸需求，在市場調研并具備相對穩定貨源組織能力的情況下，開行的河北省首趟開往歐洲方向的跨境鐵路貨運班列。mNg大陸橋物流聯盟

與此同時，“冀歐”跨境貨運班列每周開行1-2列，隨著首趟的開行，京津冀地區內發往歐洲和俄羅斯方向的塑料制品、汽車配件、藥材、石材、橡膠及其制品、服裝、皮革、家具、有機玻璃制品、金屬制品、化學纖維、燈具、日用化工品、電子計算機及其外部設備、特定調溫器、瓷磚和玻璃制品等都可以通過鐵路跨境班列實現快捷運輸，不僅有效壓縮了運輸時間、節約了運輸成本，同時也將進一步提高和拓展中國產品，在國際市場的性價比和競爭優勢。mNg大陸橋物流聯盟

保定作為京津冀一體化的現代物流承載地，開通國際班列將極大地促進當地外向型經濟的發展，并輻射華北地區，進一步密切河北及周邊地區與俄羅斯乃至歐洲各國的經貿往來。mNg大陸橋物流聯盟

鐵路部門開行的“冀歐”跨境貨運班列，不僅是落實國家“一帶一路”和京津冀協同發展國家戰略的重大舉措，同時也為帶動河北省乃至京津冀區域內企業“走出去”，拓展國際市場又開辟了一條快捷的出境大通道。“冀歐”跨境貨運班列的開行更將促進當地經貿及物流業的發展，有助于企業國外市場的拓展及資源的開發，推動河北優勢產品走出國門、走進中亞及歐洲。mNg大陸橋物流聯盟

南寧局深化貨運改革促路企雙贏mNg大陸橋物流聯盟

南寧鐵路局按照中國鐵路總公司加快鐵路向現代物流轉型發展的部署要求，深入推進貨運組織改革，加大貨運新產品開發力度，在滿足企業運輸需求的同時實現路企雙贏。截至5月25日，全局今年完成貨物發送3583萬噸。mNg大陸橋物流聯盟

南寧局深化路企戰略合作，促進共同發展。他們加大走出去營銷力度，深入了解貨源吸引區內企業數量、貨物品類、貨源流向、運輸方式等情況，大力實施路企“總對總”戰略合作，幫助區內各大企業解決運輸困難，為企業生產提供穩定的運輸支持。今年以來，他們與54家大客戶簽訂量價互保合作協議，為56家企業開辦物流總包業務；與多家世界知名企業簽訂戰略合作協議，路企雙方充分發揮各自優勢，共同開發市場，受到企業的廣泛好評。mNg大陸橋物流聯盟

南寧局立足供給側結構性改革，努力開發貨運新產品，打造特需貨運班列品牌，主動適應市場需求；靈活調整鐵路運價，重點對煤炭、鐵礦石、氧化鋁等大宗貨物直通運輸實行運價下浮，降低企業的物流成本。該局在去年實行運價下浮讓利的基礎上，今年1月至4月實施競爭性一口價項目228項。他們進一步規范專用線收費項目和標準，引導和鼓勵相關企業、社會資本修建鐵路專用線，解決運輸暢通“最后一公里”問題。mNg大陸橋物流聯盟

結合廣西物流業發展規劃和市場需求，南寧局加快推進鐵路物流基地建設，重點加大南寧沙井、柳州西鵝、桂林西等綜合物流中心建設力度，加快老舊貨場“短平快”項目改造速度，不斷提高物流基礎能力，提升物流服務水平。mNg大陸橋物流聯盟

昆明局國際聯運發展形勢喜人mNg大陸橋物流聯盟

5月30日，記者從昆明鐵路局了解到，今年以來，中越國際聯運發展形勢喜人：截至5月26日，山腰站進出口貨物17.5萬噸，同比增長4倍；河口北站發運鐵礦石16.6萬噸，同比增長近4倍。mNg大陸橋物流聯盟

泛亞鐵路東線河口北站與米軌山腰站間實現集裝箱一票通關換裝聯運后，帶動山腰站中越聯運量迅速增長。河口北站鐵路貨場與河口北山國際貨場間實現公鐵無縫聯運，越南物資經北山國際貨場入境，通過河口北站發往全國各地。mNg大陸橋物流聯盟

鐵路實施貨運組織改革以來，昆明局充分發揮區位優勢，制訂整合優化既有資源、拓展鐵路物流增值服務功能的實施方案，研究提出面向東南亞的鐵路現代物流發展規劃及運作模式，積極構建現代物流體系。mNg大陸橋物流聯盟

3年來，昆明局形成了公鐵聯運、準米軌換裝聯運、準米軌集裝箱直通聯運、米軌一票直通聯運4種中越國際聯運模式。河口口岸區域形成了鐵路送貨上門、上門取貨、進物流園區設點等物流總包格局。mNg大陸橋物流聯盟

跨境電商與鐵路貨運匯出新交點mNg大陸橋物流聯盟

5月31日，全國首批搭上“義新歐”列車的跨境電商的德國產奶粉，通過二次轉關后抵達杭州跨境電商空港園區。這里程碑式的一趟班列，標志著“義新歐”班列與跨境進口電商首度合作成功，這也是國家“一帶一路”戰略通過國際大通道實現“義新歐+跨境電商”的完美結合，跨境電商從此迎來了“鐵路時代”。mNg大陸橋物流聯盟

電子商務是這幾年新興的產業，發展迅速。鐵路運輸是中國傳統運輸方式，資歷豐富。兩者在貨運層面上交集不斷，國內運輸方便快捷。但在跨境電商層面，中國大多跨境電商企業貨物進口都采用空運和海運，很少用鐵路運輸，這也是鐵路長久以來的短板之一。mNg大陸橋物流聯盟

近幾年，鐵路大力啟動貨運改革，不但是在國內發展“白貨”市場，開行特需班列為企業提供便利，中歐、中亞班列的開行對數、頻次也不斷上升。特別在歐洲市場，中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢，已經成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。mNg大陸橋物流聯盟

這其中，鐵路部門為全面釋放新絲綢之路經濟帶物流通道的潛能，本著貼近市場的原則，加強中歐班列的運行組織，確保按圖正點運行，努力提升中歐班列運行品質;優化完善中歐班列客戶服務中心工作流程和制度辦法，為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務;優化完善中歐班列單證中心工作流程和質量標準，努力為客戶提供優質的國際聯運單證預審、制單和打單等相關服務;全面敞開為各地政府和企業服務，逐步擴大中歐班列市場。在既有各地開行中歐班列的基礎上，對有運輸需求的地方，只要貨源支撐，鐵路部門將積極組織，不斷拓展中歐班列的服務范圍。mNg大陸橋物流聯盟

正是本著更好的打通鐵路貨運的大動脈，不斷攻堅克難的信念，鐵路貨運與跨境電商原先平行的兩條直線匯出了新的交點，并且隨著兩者日新月異的發展，還會勾勒出更美妙的畫面。mNg大陸橋物流聯盟

十堰鐵路貨運首開鐵海聯運模式mNg大陸橋物流聯盟

6月2日凌晨，價值800多萬元的東風特汽備件從十堰火車站貨場發車，運往浙江寧波港口，再經34天的海運將抵達南非貝寧科托努港口。這是十堰車務段首次通過鐵海聯運模式運輸貨物出口。mNg大陸橋物流聯盟

這趟貨運班列系十堰車務段十堰火車站貨運中心和港口首次聯手開展的鐵海聯運，將為推動十堰企業拓展海外市場打開一個新通道。該段還將根據企業需求，陸續開行前往上海、杭州及烏魯木齊等方向的特需班列。據測算，通過鐵海聯運的貨運成本要比其他方式降低40%以上。mNg大陸橋物流聯盟

中國鐵路貨運的發展還有很大的空間，相信有很多的客戶正在慢慢向其靠近，并且通過身邊人士的“現身說法”，逐步感受到鐵路貨物運輸的經濟實惠，隨著時間的推移，該項運輸服務將會在更多領域發揮積極作用。mNg大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682