首趟“渝新歐”平行進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)專(zhuān)列抵達(dá)重慶

6月13日下午，重慶西永團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站舉行首趟“渝新歐”平行進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)專(zhuān)列接車(chē)活動(dòng)。本趟專(zhuān)列載有82輛平行進(jìn)口汽車(chē)，品牌包括奧迪、路虎、捷豹等。這是“渝新歐”開(kāi)行以來(lái)，首次以專(zhuān)列的形式運(yùn)回平行進(jìn)口汽車(chē)。副市長(zhǎng)陳綠平、市政府副秘書(shū)長(zhǎng)王毅、市外經(jīng)貿(mào)委主任徐強(qiáng)，區(qū)長(zhǎng)何勇，區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)、物流園管委會(huì)主任許寧等市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)出席接車(chē)活動(dòng)。HcX大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，當(dāng)天抵達(dá)的班列是中歐鐵路“渝新歐”班列開(kāi)行的第630班。班列于5月20日從德國(guó)杜伊斯堡出發(fā)，經(jīng)過(guò)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯等國(guó)，最終抵達(dá)西永綜合保稅區(qū)，全程耗時(shí)2周左右，比傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)約30多天，且無(wú)需轉(zhuǎn)運(yùn)，節(jié)約時(shí)間60%以上。HcX大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此前重慶等西部地區(qū)的平行進(jìn)口汽車(chē)都是通過(guò)海運(yùn)加陸運(yùn)的方式，時(shí)間成本相對(duì)較高，企業(yè)也存在資金積壓?jiǎn)栴}。若實(shí)現(xiàn)中歐鐵路“渝新歐”平行進(jìn)口整車(chē)專(zhuān)列的常態(tài)化運(yùn)行，不僅能夠縮短運(yùn)輸時(shí)間，也能提高汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商資金周轉(zhuǎn)效率。進(jìn)口車(chē)價(jià)格還能比目前的市場(chǎng)價(jià)降低大約15%—20%。HcX大陸橋物流聯(lián)盟

西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次82輛平行進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)專(zhuān)列順利抵渝，在豐富“中歐鐵路渝新歐”回程貨源的同時(shí)，也大大降低了物流成本，對(duì)推動(dòng)中歐鐵路“渝新歐”物流大通道加速發(fā)展具有重大的意義。HcX大陸橋物流聯(lián)盟

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