盛夏季，一大波鐵路集裝箱貨運班列來襲！

新疆鐵路開行首趟罐式集裝箱特需班列EDE大陸橋物流聯盟

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6月9日，一列裝載著30組1438噸1.4—丁二醇的20英尺罐式集裝箱專列從庫爾勒火車站貨場發出，經蘭新鐵路、隴海鐵路運行4424公里，預計5天后抵達上海閔行站。這是新疆鐵路部門開出的第一列液體化工產品罐式集裝箱特需班列。EDE大陸橋物流聯盟

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使用鐵路罐式集裝箱運輸1.4—丁二醇產品，既安全可靠、又低碳環保，而且可以實現鐵路、水運、公路之間的直接轉換，無需二次裝卸，操作簡單快捷，真正做到“門到門”運輸；而“私人訂制”的鐵路特需班列采用客車化的開行方式、一站直達的全程式服務，便捷準時，提速不提價，大大提高了運輸效率。EDE大陸橋物流聯盟

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據了解，這趟罐式集裝箱特需班列成功開行后，隨著箱源的不斷補充，后期，美克化工鐵路特需班列將實現每周1—2列常態化開行，為該公司產品走出全國、走向世界開辟一條便利的貨物運輸新通道，對鐵路打造現代物流運輸品牌，降低社會物流成本，更好地服務于地方經濟和人民大眾具有十分重要的意義。EDE大陸橋物流聯盟

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新“中歐班列”從武漢發車EDE大陸橋物流聯盟

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6月8日，一列印有“中歐班列”標識的集裝箱貨運列車在汽笛聲中從武漢吳家山中鐵聯集中心站緩緩駛出。中國鐵路總公司一改以往用地區命名的形式，正式啟用“中歐班列”統一品牌。EDE大陸橋物流聯盟

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同日，中歐班列分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發前往歐洲。EDE大陸橋物流聯盟

據介紹，中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。憑借安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小等綜合優勢，中歐班列已成為國際物流中陸路運輸的骨干方式，為服務中國對外經貿發展，貫通中歐陸路貿易通道，推進國家“一帶一路”建設提供了運力保障。EDE大陸橋物流聯盟

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成都開出第300趟中歐班列列車EDE大陸橋物流聯盟

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6月8日，一輛滿載貨物的列車從成都青白江集裝箱中心站轟鳴駛出，前往波蘭。這是從成都開出的第300趟中歐班列列車，采用了全新的“中歐班列”形象。EDE大陸橋物流聯盟

成都至波蘭羅茲的中歐班列，于2013年4月26日正式開行。8日發出的這趟列車共編組41輛，其中30輛滿載著TCL成都工廠的電子元件，將運送至TCL波蘭分廠組裝；其他箱體均為聯想、戴爾等電子元件產品。EDE大陸橋物流聯盟

目前，成都始發的中歐班列已實現每周開行6班列，返程每周開行2－3班列。EDE大陸橋物流聯盟

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中歐班列統一品牌啟用 EDE大陸橋物流聯盟

重慶始發41個集裝箱前往德國EDE大陸橋物流聯盟

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6月8日，隨著一聲笛響，滿載41個集裝箱的X8102次列車緩緩駛出重慶團結村中心站，前往德國杜伊斯堡。這是中國鐵路總公司正式啟用中歐班列統一品牌后，首次發出的貨運班列。EDE大陸橋物流聯盟

自2011年3月19日，從重慶首發的中歐班列成功開行以來，成都、鄭州、武漢、蘇州等16個城市也陸續開行了去往德國杜伊斯堡、漢堡，西班牙馬德里等12個歐洲城市的集裝箱班列。如今，中國鐵路已經鋪設了班列線條39條，國內日均行駛1300公里以上。據統計，目前全國已累計開行中歐班列1700列以上。EDE大陸橋物流聯盟

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