廣東發出的首趟統一品牌中歐班列抵達滿洲里

記者從廣鐵集團了解到，6月13日16時許，從珠三角開出的X8426次中歐班列安全抵達滿洲里國際貨運站，41車珠三角輕工產品將陸續運往俄羅斯和波蘭，最遠抵達荷蘭。這是中歐班列統一品牌后，從廣東鐵路國際物流基地開出的首趟國際貨運班列。jq5大陸橋物流聯盟

據廣鐵集團介紹，X8426次中歐班列是6月8日從東莞石龍站開出，最終抵達荷蘭鹿特丹。班列全程13488公里，其中國內里程4329公里,國外里程9159公里,是迄今為止運行距離最長的中歐班列，也是全球鐵路開行最遠的貨物班列。這趟中歐班列全程運行時間約20天，比現行海運時間節省了15天左右。jq5大陸橋物流聯盟

據統計，石龍作為廣東鐵路目前最主要的國際貨運站，2013年年底正式啟用至今，共發出中歐和中亞班列近200列6300多車，貨物總重達10萬噸，中歐和中亞班列貨運量占廣東鐵路國際發運量的5成以上。隨著中歐班列、中亞班列的開行，素有“世界工廠”之稱的珠三角生產的服裝鞋帽、家具、小家電、小商品、數碼電子、輕型機械等輕工產品，逐漸成為了歐亞地區企盼的“新絲綢”,備受歐亞鐵路沿線民眾青睞。鑒于石龍鐵路國際貨運良好的發展前景，以石龍貨站為核心的廣東鐵路國際物流基地建設項目，被省政府定位為廣東“一帶一路”建設的“頭號工程”。jq5大陸橋物流聯盟

據廣鐵集團貨運處介紹，目前中歐和中亞班列基本實現往返滿載。在外運珠三角輕工產品的同時，還從俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭等歐洲各國進口木材、糧食、畜牧業副產品等貨物，從中亞五國進口礦物、石油副產品等貨物。jq5大陸橋物流聯盟

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