成都開出第300趟中歐班列列車

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6月8日，中歐班列準備發車。當日，一輛滿載貨物的列車從成都青白江集裝箱中心站轟鳴駛出，前往波蘭。這是從成都開出的第300趟中歐班列列車，采用了全新的“中歐班列”形象。新華社發（金馬夢妮攝）cEf大陸橋物流聯盟

8日9時許，一輛滿載貨物的列車從成都青白江集裝箱中心站轟鳴駛出，前往波蘭。這是從成都開出的第300趟中歐班列列車，采用了全新的“中歐班列”形象。cEf大陸橋物流聯盟

成都至波蘭羅茲的中歐班列，于2013年4月26日正式開行。8日發出的這趟列車共編組41輛，其中30輛滿載著TCL成都工廠的電子元件，將運送至TCL波蘭分廠組裝；其他箱體均為聯想、戴爾等電子元件產品。cEf大陸橋物流聯盟

這趟班列一頭聯系我國西部經濟總量最大的省會城市，一端對接歐洲大陸新興的交通樞紐。搭載這趟班列，我國制造的IT產品、高精儀器、服裝鞋帽和生活用品運往歐洲，時間是傳統海鐵聯運的三分之一，價格是空運的六分之一；產自歐洲的紅酒、肉制品、汽車等商品，也可經由成都分撥至全國各地。cEf大陸橋物流聯盟

記者從成都市口岸與物流辦公室了解到，去年以來，成都通過“蓉歐＋”互聯互通戰略，開行了深圳－成都－羅茲、廈門－成都－羅茲、寧波－成都－羅茲等班列，將班列的輻射范圍延伸至了東部沿海的自貿區；歐洲方面，增加了德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等站點。cEf大陸橋物流聯盟

目前，成都始發的中歐班列已實現每周開行6班列，返程每周開行2－3班列。cEf大陸橋物流聯盟

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