中國鐵路統一“中歐班列”品牌 義烏今發出首班新標識列車

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中歐班列（義烏—馬德里）從義烏西站緩緩開動，啟程前往歐洲的馬德里。XKH大陸橋物流聯盟

8日上午9點，隨著一聲長笛，中歐班列（義烏—馬德里）從義烏西站緩緩開動，啟程前往歐洲的馬德里。而就在同一時間，其他的中歐班列也從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞等地發車。XKH大陸橋物流聯盟

這意味著，“中歐班列”將成為中國對國外貨運的統一品牌。“‘中歐班列’是按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于中國與歐洲以及‘一帶一路’沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。”中鐵集裝箱運輸上海分公司副總經理姚王華告訴記者，把原先各地對于國外貨運的不同叫法統一為“中歐班列”，可以加強品牌建設和品牌宣傳，增強市場競爭力，更重要的可以把“中歐班列”打造成為具有國際競爭力和信譽度的國際知名物流品牌，更好地服務于“一帶一路”建設。XKH大陸橋物流聯盟

全國的第一趟“中歐班列”是2011年3月19日從重慶出發，隨后成都、鄭州、武漢、蘇州等16個城市陸續開行了去往德國杜伊斯堡、漢堡、西班牙馬德里等12個歐洲城市的集裝箱班列。XKH大陸橋物流聯盟

金華貨運中心副總經理金艮勝介紹說，2014年11月18日從浙江義烏出發的“中歐班列”（義烏—馬德里）開行至今已一年半時間，路線全長13000多公里，穿越7個國家，是目前所有中歐班列中最長的一條。目前已實現每月4列去程、2列回程班列的常態化運行。XKH大陸橋物流聯盟

截至目前，中國已累計開行中歐班列1700列以上，班列線路39條，日均行駛1300公里以上。XKH大陸橋物流聯盟

憑借安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小等綜合優勢，“中歐班列”已成為國際物流中陸路運輸的骨干方式，為服務我國對外經貿發展，貫通中歐陸路貿易通道，實現中歐間的道路聯通、物流暢通，推進國家“一帶一路”建設提供了運力保障。XKH大陸橋物流聯盟

這次除了統一叫法外，“中歐班列”還統一了品牌標識，標識以奔馳的列車和飄揚的絲綢為造型，以中國紅、力量黑為主色調。XKH大陸橋物流聯盟

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