鐵路運價持續下調令企業活力倍增
2016-06-12 09:25:22
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“2014年,公司因為鐵路運價下調節
省成本約427萬元,占到總運輸成本的50%,2015年的運價補貼正在申報階段,補貼到位后企業效益又會大增……”6月6日,說起鐵路運輸成本降低后帶給企業的好處,新疆際華七五五五職業裝有限公司黨委書記陳輝笑逐顏開。
據悉,距烏魯木齊市中心35公里的際華公司,雖地處天山北坡經濟帶、烏昌石城市群核心發展區,具有和烏魯木齊市同城一體發展的區位優勢,但因原材料進疆和產品出疆運輸成本高,極大制約了企業發展。去年,我區鐵路運費下調后,像際華公司這樣的企業已經開始擺脫了運費成本高的困擾,為企業引入“一池活水”。
重點產品運價下浮2015年5月,新疆鐵路貨物運價優惠政策出臺,對出疆的聚氯乙烯(PVC)、鋁錠、棉花等部分重點產品下浮15%運價。今年,新疆將進一步降低鐵路運輸成本,對出疆運輸的聚氯乙烯、電解鋁、1,4-丁二醇、化肥、鋼材、棉花等重點產品運價由現行下浮15%調整為下浮30%。
據了解,為了吸引運力,目前自治區人民政府正在與中國鐵路總公司協商,初步意向從內地向新疆集結的貨物,鐵路運費下調30%。
據自治區經信委副主任王忠山介紹,日前,自治區經信委已經出臺了34條力促工業經濟穩增長措施,其中提出進一步擴大運價下浮幅度和范圍,以便更好更快地落實中國鐵路總公司《關于推進鐵路供給側改革深化現代物流建議若干措施的通知》,爭取更大優惠政策。
據相關專家分析,運費下浮會利好我區鋼材、化肥、棉花等重點產品的競爭優勢。按照相關政策,此次下調鐵路運費,對于煤炭、鋼材、電解鋁等企業來說,會節約大量的物流成本,提高我區相關產業的市場競爭力。
新疆棉花產業集團有限公司表示,作為全國重要的棉花生產地區,新疆每年約有80%以上的棉花銷往內地,鐵路運費下調將提升新疆棉的市場競爭力,也使得鐵路運輸成為新疆棉外銷過程中的主要運輸渠道。
鐵路特殊運價空間已然打開對企業來說,運價空間打開釋放的是無限的“制度紅利”。
據新疆中泰化學(002092,股吧)股份有限公司初步測算,今年運費下調政策實施后,公司年貨物鐵路運費將減少9000多萬元,降本增效非常顯著。
以新疆中泰化學股份有限公司為例,目前企業80%以上的產品需要依靠鐵路運輸,此次鐵路貨運價格下調,企業將獲益不小,盈利空間相對增大。
據悉,2015年我區鐵路運價下調后,全年可降低鐵路運輸成本20億元,而今年將在此基礎上增加5億元,背后是新疆鐵路特殊運價空間已然打開。
今年,自治區經信委出臺的措施強調,對區內煤炭運輸鐵路運價下浮20%。加快辦理烏準鐵路、奎北鐵路、哈羅鐵路、庫俄鐵路、額哈鐵路等合資鐵路特殊運價調整為國鐵統一運價工作。規范鐵路部門對專用線的收費,制定規范合理的代運營、代維護費用標準,降低專用線單位運營成本。
其中提到的合資鐵路特殊運價調整為國鐵統一運價工作,是一條含金量極高的政策措施。也就是說,使合資鐵路運價大幅下降,將對沿線企業帶來極大利好,在一定程度上緩解了企業的壓力,給企業增添了應對經濟下行壓力的信心。
西出班列優惠升級記者從烏魯木齊鐵路局了解到,近些年不僅是發往內地的車皮運費頻頻降價,“走西口”的中亞國際班列也在“升級”中拉開了優惠的“大幕”。
“這趟中亞國際班列開行前期是零服務費,僅此一項每個車皮就可節省2500元左右費用,運輸時間大大縮短,運費還維持現有鐵路運價,對我們外貿物流企業很有吸引力。”新疆合力國際貨運代理有限公司副總經理李建勇對5月底開行的“新絲路號”中亞國際班列(烏西—阿拉木圖)贊不絕口。
負責這條線路運營的烏鐵局下屬新疆大陸橋集團有限責任公司副總南軍表示,這趟班列大大提速、運輸時限大大縮短,原有運價并沒有提高。除了服務品質的提升,今后西出新疆的國際班列針對貨源豐富的戰略合作伙伴,現有的運輸價格還會有進一步優惠。
據悉,與原有的中亞國際班列相比,“新絲路號”班列“快捷、準時”的特點更突出在服務企業客戶的基礎上增加了發運零散貨物,同時貨運辦理手續簡便,每箱貨物運輸費用比通過公路運輸費用優惠,客戶還可通過電子商務平臺對貨物進行在途信息查詢。
顯然,運輸距離遙遠的新疆,產品從出疆到內地,出口到中亞,鐵路運輸成本呈持續下降趨勢,這已是疆內企業“降本增效”的重要因素,今后必將吸引來越來越多的企業。
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