全國首列雙組聯動冷藏集裝箱班列出發

5月27日上午，滿載菲律賓香蕉的全國首列雙組聯動冷藏集裝箱班列從大連港（601880）出發駛往沈陽。此次冷藏集裝箱班列的開行，首次實現冷藏集裝箱雙組聯動運行，開啟了我國冷鏈物流服務的新模式，有助于進一步充分發揮鐵路運能優勢，擴大了冷藏運輸有效供給。HK4大陸橋物流聯盟

新型冷藏集裝箱車組由一臺柴油發電車和八臺BX1K型冷藏集裝箱專用平車構成。發電車組內置柴油發電機，油箱容量3800升，冷藏溫度最低達-25C°，可帶動8個冷藏集裝箱持續制冷10天以上。同時，鐵路部門按照國際海運冷藏箱通行標準，創新研發BX1K型冷藏集裝箱專用平車，為海運冷藏箱提供標準化電源接口，有效破解海運、鐵路冷藏集裝箱標準不統一的問題。HK4大陸橋物流聯盟

據悉，由于公路運輸存在能耗、安全性和服務水平等方面的不足，難以滿足快速增長的冷藏貨物運輸需求，因此大連港與中鐵特貨、沈陽鐵路局密切配合，依托冷鏈物流中心及海鐵聯運網絡“雙引擎驅動”優勢，吸引鐵路最新研發的冷藏集裝箱車組在大連港上線，實現“海運+冷藏班列+公路短駁”聯運新模式，全方位延伸了冷鏈物流服務鏈條，填補了中國鐵路不帶動力運輸冷藏集裝箱貨物的空白。今年3月16日，我國首組冷藏集裝箱車組在大連港成功上線，至今累計運行8個班次，各項溫控指標、運達時限、運輸質量均達到國際標準，客戶滿意度高，得到市場廣泛認可。HK4大陸橋物流聯盟

此次實現雙組聯動運行是為了確保冷藏貨物運輸的時效性，按照特需班列的模式，將兩組冷藏集裝箱編為一個整列發運，從大連至沈陽鐵路全程運輸僅需10個小時即可到達，極大地提升了運行效率。HK4大陸橋物流聯盟

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