首趟“渝新歐”平行進口汽車回程專列正式發出

5月20日,載著82輛路虎攬勝、寶馬X5、奧迪Q7等豪車的首趟“渝新歐”平行進口汽車回程專列，正式從德國杜伊斯堡發出，預計將在14天后抵達位于沙坪壩區的重慶團結村汽車整車進口口岸。這標志著“渝新歐”回程貨源穩步拓展到汽車等大件、高附加值商品，并加快邁向回程班列常態化。coo大陸橋物流聯盟

記者了解到，據介紹，此次平行進口汽車專列是由中國進出口銀行重慶分行和綠地潤東汽車集團合作推動，共搭載82臺歐洲豪華汽車。該趟中歐專列不僅是“渝新歐”國際鐵路聯運大通道運行以來開行的中國第一列平行進口汽車整車回程專列，也是中歐班列開行以來首次運輸平行進口汽車整車專列，它的開通很好地發揮了“渝新歐”等中歐班列在國家“一帶一路”戰略中的基礎和支撐作用。coo大陸橋物流聯盟

近年來，以“渝新歐”為代表的中歐班列在國家“一帶一路”戰略推動下加快暢行，但受諸多因素影響，回程貨物不足仍然是突出的瓶頸。為此，重慶市瞄準汽車平行進口，既將其作為外貿新業態重點培育，又視作增加“渝新歐”回程班列、降低“渝新歐”物流成本的重要舉措來推動，大力支持國內平行貿易商通過“渝新歐”開展進口汽車業務。通過鼓勵銀企合作，由中國進出口銀行重慶分行支持綠地潤東汽車集團落戶重慶，授信汽車平行進口。包括此次專列在內，預計綠地潤東汽車下屬企業全年平行進口汽車數量將超過2000臺，其中通過“渝新歐”班列進口將達1000臺。coo大陸橋物流聯盟

歐洲進口平行進口汽車通過“渝新歐”回程班列運輸，可以直接從歐洲腹地到達中國內陸，中途不需要轉運，時間節約60%以上，常態運行后，運價比海運加兩次陸運的價格更低。coo大陸橋物流聯盟

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