"蘭州號"國際貨運列車貨物運抵國內終點吉隆口岸

5月17日清晨，日喀則市吉隆縣吉隆鎮所在地吉隆溝，一片寂靜。放眼望去，四周滿目青翠。MOs大陸橋物流聯盟

由于受去年尼泊爾大地震波及，吉隆鎮正在全力進行災后重建，車輛、行人通行不易。但在吉隆上百畝的貨場內，整齊停放著10多輛大型集裝箱卡車，每輛卡車車頭前都貼著“蘭州號”南亞公鐵聯運國際列車的橫幅。這些貨物正是我國首列南亞公鐵聯運國際貨運列車——“蘭州號”運抵國內終點吉隆口岸的，它們將經過海關等部門的報關、查驗等程序，出口尼泊爾。MOs大陸橋物流聯盟

貨場內，一臺甘肅凱達公司從蘭州運抵吉隆口岸的45噸正面吊開始工作，只見它巨大的抓手張開，將一個個集裝箱吊落地面。9時50分，幾輛從尼泊爾趕來的大型集裝箱卡車駛入貨場。凱達公司的10多名搬運工人打開集裝箱將貨物整齊有序地裝入卡車。MOs大陸橋物流聯盟

“這次‘蘭州號’搭載的貨物共計86個集裝箱，貨物主要來自全國各地及我省本地企業生產的小家電、服裝鞋帽、塑料制品、兒童玩具及機電產品等，產品都是按照尼泊爾國內市場需求配定的。”正忙碌著查點貨物的凱達公司市場部經理常珍珍說。MOs大陸橋物流聯盟

“國內產品在南亞很有市場，很受歡迎。這條由蘭州至吉隆口岸的公鐵聯運路線，比較由海路進入印度，再進入尼泊爾，不但時間能節省20多天，而且成本也能降低不少。”已經營中尼貿易10多年的甘肅籍人士、穆薩正通國際物流有限公司吉隆口岸分部總經理張世平高興地說。MOs大陸橋物流聯盟

“中國產品好，我們很喜歡，希望中尼兩國之間的貿易不斷擴大。”帶領尼泊爾車隊的拉克巴·蓋爾增通過翻譯表達著自己的愿望。MOs大陸橋物流聯盟

正在現場開展工作的吉隆海關副關長丹增說：“我們對‘蘭州號’所運貨物，已提前做了準備工作，下一步將盡快做好報關、查驗等程序，快速通關，相信‘蘭州號’所運貨物將很快出現在尼泊爾市場。”MOs大陸橋物流聯盟

暖暖的陽光灑在吉隆鎮的道路上，似乎預示著，這是一條打通南亞國際貿易的金色大道。MOs大陸橋物流聯盟

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