廣西鐵路貨運(yùn)試水“包車”
2016-05-16 11:28:17
Landbridge平臺(tái)
5月12日,由南寧南站發(fā)出的60噸“包車”貨物順利抵達(dá)桂林北站,這是南寧鐵路局試行“快運(yùn)包車”業(yè)務(wù)后的首個(gè)運(yùn)輸訂單。
據(jù)了解,5月11日起,南寧鐵路局正式試水“快運(yùn)包車”業(yè)務(wù)。該局通過競標(biāo)競價(jià)方式,將“八桂貨物快運(yùn)”列車的部分車廂外包給物流公司,由中標(biāo)企業(yè)自主運(yùn)用車源靈活組織零散貨物運(yùn)輸。這是南寧鐵路局積極推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一次成功嘗試,激發(fā)了社會(huì)物流企業(yè)參與鐵路貨運(yùn)組織積極性,有效降低了社會(huì)物流成本。
“八桂貨物快運(yùn)”列車于2014年9月15日起開行,仿照旅客列車固定停站、固定開行時(shí)刻、固定編組、固定線路等形式,每天以南寧南站為中心,分東、西、南、北四個(gè)方向開行4對貨物快運(yùn)列車,服務(wù)廣西零散貨運(yùn)市場。經(jīng)過一年多的不斷優(yōu)化調(diào)整,目前4對快運(yùn)列車按照電商運(yùn)輸組織方式,白天集貨、夜間運(yùn)輸、次日清晨到達(dá),較好地適應(yīng)了市場需求。
南寧市物流協(xié)會(huì)會(huì)長、廣西宅配通配送有限公司總經(jīng)理林心群表示,物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展到當(dāng)前這個(gè)階段,公路鐵路合作聯(lián)營是大勢所趨。“鐵路有充足的運(yùn)能運(yùn)力和安全優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸保證,地方物流企業(yè)有較強(qiáng)的市場門路和攬貨能力,快運(yùn)包車業(yè)務(wù)能夠充分發(fā)揮各自的核心競爭力,這對于盤活廣西零散貨物運(yùn)輸市場起到積極的促進(jìn)作用。”
首批“包車”業(yè)務(wù)率先在“八桂貨物快運(yùn)”北環(huán)線列車試行。廣西宅配通配送有限公司、廣西桂華物流有限公司、廣西通鐵配運(yùn)物流有限公司3家物流公司成功拿到“南寧南-桂林北”共計(jì)5個(gè)車皮的代理經(jīng)營權(quán)。南寧鐵路局貨運(yùn)部門負(fù)責(zé)人表示,未來還將視情況進(jìn)一步開放“八桂貨物快運(yùn)”其他環(huán)線貨物列車的代理經(jīng)營。
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